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Une pièce de trop...!

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Message par Luc Huygens Dim 17 Juin - 18:06

Bonsoir,


Je viens de terminer la restauration à neuf d'une 247 de 1979 et il me reste une pièce de trop...! Vous voyez la vis qui se fixe au réservoir avec le petit pontet chromé qui fait office de tendeur au caoutchouc qui sert à maintenir le réservoir? Il y en a deux, une de chaque côté... Eh bien, dans mes pièces revenues du chromage, il y en a trois...!!!!! Donc forcément une troisième qui va sur la moto mais j'ai beau retourner la bécane dans tous les sens, pas de trace. Je me tourne donc vers l'équipe... qqun a une idée????


Merci d'avance,


Luc

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Message par turbojojo Lun 18 Juin - 7:55

Tu es sûr d'en avoir envoyé 3 au chromage ?
Si ça se trouve tu as la pièce d'un autre (ce serait quand même un gros coup de bol !).
?? Tu as une photo ?
Sur la mienne le réservoir est vissé sur le cadre directement.
turbojojo
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Message par Luc Huygens Lun 18 Juin - 8:52

Pas de photo sous la main, mais chez moi cela ne se visse pas au cadre directement. Tu as l'inscription 247, le réservoir est percé de chaque côté et c'est un tendeur en caoutchouc qui assure son maintien. La possibilité d'avoir la vis d'un autre est inexistante...c'est une certitude! Very Happy Donc, cette grosse vis chromée vient de la moto...mais de où????

Luc Huygens

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Message par AÏOLI06 Lun 18 Juin - 12:15

Salut

Aprés vérif sur mon 348 ,il se pourrait que ce soit une vis de fixation d'amorto AR .
De + la réf sur le manuel est la même .

Aïoli
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Message par Luc Huygens Lun 18 Juin - 12:22

Génial, on avance... Smile Cela vient donc bien de la moto...je ne deviens pas fou. Pourrais-tu encore me dire où cette vis se retrouve au niveau des amortos arrières? Je vois les petits clips qui tiennent les Betor...mais la vis... Shocked

Luc Huygens

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Message par AÏOLI06 Lun 18 Juin - 12:48

Autant pour moi.......!

Sur le 348 se sont des vis qui tiennent les amortos , alors que sur le 247 ce sont clips (anneaux Truarc)

Seule explication les 2 vis ont trouvé un milieu favorable pour la reproduction au moment du chromage et ..... multiplication des vis ?

En fait : ???

Aioli
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Message par Luc Huygens Lun 18 Juin - 13:03

Ouais... mes vis se sentaient bien... Question Toujours est-il que...cette troisième vis vient du démontage! Je te remercie pour tes recherches en tout cas, j'ai pensé un moment que le mystère était percé ;o)))

Si quelqu'un passe sur le forum et qu'il possède une 247 de +/- 1979 complète, pourrait-il résoudre cette énigme?


Merci d'avance.


Luc

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Message par AÏOLI06 Lun 18 Juin - 14:45

Trouvé........!!


Peut être la vis de kick,celle qui fixe le "petit bras" ressort,bille.

Aioli
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Message par Luc Huygens Lun 18 Juin - 14:49

T'as raison! C'est la seule vis que j'avais changé après le chromage du kick! Merci à toi, je suis quasi certain de ta réponse.

Bonne soirée,


Luc

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Message par AÏOLI06 Lun 18 Juin - 14:54

De rien

J'espère que tu nous montreras avec des photos le résultat de ta restauration.

Bon travail

Aïoli
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Message par fd91 Mar 19 Juin - 20:34

Salut,
Exact pour la vis (Réf. 2365.12501).
Si tu veux, j'ai le manuel utilisateur correspondant à ce modèle 247C scanné en bonne qualité. Tu peux m'envoyer ton adresse mail par MP pour envoi par mail.
J'ai aussi la 247C qui va avec mais sans restauration et avec un pb d'embrayage qui colle ... https://servimg.com/view/11217266/3

A+
François
fd91
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