Ma COTA 123

Bonjour à tous,

voici ma cota 123 appartenant à mon père depuis 1984.

Cette moto est du 13/11/1975, comme indiqué sur la CG

Il en faisait étant jeune ensuite l'avait mise de côté et n'avait pas roulé depuis 2003 environ (mes premiers tours sur une moto )
Elle était ensuite en pièce pendant presque 5 ans car je devais changer les joints mais sa a trainé un peu.
Un beau jour j'ai pris idée de la réparer,j'ai tout acheté chez BMZ mis à part le robinet d'essence qui fuyait car le joint avait seché.
J'ai ouvert le bloc,changé les joints et tout remonté en 2 week-ends

Un changement de bougie,un remplissage d'huile de boite et elle a démarré sans problème!

Pour le reste des modifs à faire,peut etre prévoir une réparation de la fourche qui ne fuit pas mais qui est trop souple,l'huile doit être morte et je vais peut être prévoir d'augmenter la compression des ressort via des entretoises.

Il faut aussi brancher le phare avant et poser un phare arrière que j'ai en stock

N'hésitez pas si vous avez des questions

Salut

Atu demonter l'embrayage ?

Oui l'embrayage a été démonté,pourquoi donc?

Ok

Voila j'ai un probleme , pas eu de reponse encore .

je remonte un 123 et avant de remonter l'embrayage il dise de ne pas oublier de remonter la rondelle entretoise 15.5 _22 _ 3 ..

le probleme est que lorseque j'ai demonter je n'ai pas vu de telle rondelle.

regarde j'ai mis des photos sur le forum adresse :
https://www.danimontesamapassion.com/t6646-question-au-sujet-d-une-entretoise-sur-123-cota

merci

Bonjour,

Comme toi, mon père avait une Cota 123 dans son jeune temps. Ca fait quelques années qu'elle traine maintenant dans le garage. J'ai essayé une fois de me mettre à sa restauration mais j'ai vite manqué de temps et de connaissance (j'étais fort fort jeune).
Maintenant j'aimerai bien m'y remettre pour de bon mais je n'ai toujours aucune connaissance en la matière. Je compte justement me faire la main la dessus.

Avant de commencer, j'aurais aimé savoir s'il y a avait un endroit par où commencer avant tout. As-tu quelques conseils pour un débutant comme moi ?

Merci d'avance !

salut,

Pour débuter,si elle n'a pas tourné depuis longtemps,tu peux démonter le bloc,changer les joints (de la fourche aussi) et remonter le tout avec nouvelle bougie et nouveaux fluides (fourche et moteur)

De mon côté,un morceau du volant d'allumage a été pété par un mécano en essayant de le démonter (deg) mais ca tourne pas trop mal encore.
Cependant en roulant la moto accélère seule,je prévois un démontage bloc et remplacement des spy de vilbrequin ainsi que ceux de fourche que je vais essayer de trouver.
S'en suivra un remplacement de l'huile de fourche et moteur.
Le câble de tirage des gaz a aussi pété,à remplacer.

je voulais prévoir pour plus tard un démontage sablage et nouvelle peinture sur le cadre,à voir avec le temps dispo...

Francoismontesa a écrit:Bonjour,

Comme toi, mon père avait une Cota 123 dans son jeune temps. Ca fait quelques années qu'elle traine maintenant dans le garage. J'ai essayé une fois de me mettre à sa restauration mais j'ai vite manqué de temps et de connaissance (j'étais fort fort jeune).
Maintenant j'aimerai bien m'y remettre pour de bon mais je n'ai toujours aucune connaissance en la matière. Je compte justement me faire la main la dessus.

Avant de commencer, j'aurais aimé savoir s'il y a avait un endroit par où commencer avant tout. As-tu quelques conseils pour un débutant comme moi ?

Merci d'avance !

barque69 a écrit:salut,

je t'invites à me contacter par MP et pose moi les questions que tu souhaites!

pas cool pour les membres qui s'interesse a la 123 !!

jean marc   

jean marc 40 a écrit:

barque69 a écrit:salut,

je t'invites à me contacter par MP et pose moi les questions que tu souhaites!

pas cool pour les membres qui s'interesse  a la 123 !!

            jean marc   

Je vais répondre directement dans le fil du post aussi rapidement que possible alors et non par MP ;-)

Ok merci beaucoup! Je vais essayer de faire ça et puis je reviendrais vers toi si j'ai d'autres questions!

Bon voila, je suis bloqué.
Il me faut un nouveau carburateur. En lisant sur quelques forums, dont celui-ci, je vois qu'un Mikuni semble le mieux. Mais je ne sais pas du tout si je peux prendre n'importe lequel ou pas. (bien évidemment qui correspond au niveau des "attaches").

C'est une Montesa Cota 123 de 1972

Bonjour,

Je suis un heureux propriétaire d'une montesa cota 123 depuis 4 mois !

Pouvez-vous m'aider :

1. Je possède le véhicule, la facture de vente et le certificat d'authenticité. La moto n'a jamais été immatriculée et a seulement roulé en compétition. La DIV (société belge qui délivre les documents officiels pour l'immatriculation) me demande une preuve que ma moto est bien sortie d'une chaîne de montage. Comment puis-je obtenir la liste des montesa cota123 sorties d'usine entre 1972 et 1975 ?

2. Ou puis-je trouver une béquille ??

Mille mercis,

Sébastien

Re :MaCOTA123. Bonsoir à tous . Bon d 'après ce que j 'ai compris , pour présenter un dossier à la FFVE , Il faut joindre à la demande ( entre autre ) , la feuille d 'homologuation du modèle . Quelqu 'un pourrait - il me faire parvenir une copie recto - verso exploitable pour une COTA 123 des années 70 à 75/ 76 voire une copie de facture , ceci s 'entend pour la FRANCE . Par avance , merci aux bonnes volontés . Cordialement . DIETER .

bonjour a tous

je viens de recuperer une MH123 sans CG
je cherche de quel année elle est
plaque sur potence MH123 00373 ou MH123 Q0373
BELBIUM PVA No: 82 6550