Souci de démarrage

Bonjour à tous
Impossible de démarrer après quelques temps sans avoir tourné, voilà mon souci et je suis obligé de démonter la bougie pour mettre un dé à coudre de mélange dans le cylindre pour la faire péter ..... que se passe t'il
quand je démonte la bougie, elle est mouillée, est ce que c'est de la condensation ou de l'essence
j'ai essayé avec une bougie neuve, c'est la même chose, vous me direz que ça me fera maigrir de kicker mais je crois qu'il faut que je règle ce problème avant d'autres sorties prévues avec le beau temps qui va revenir, donc je sais qu'il y a des experts sur ce forum pour me venir en aide à eux

regle de base :

demonte ta bougie, laisse la apres l'antiparasite, met le culot de la bougie sur une masse moteur et kick..
y a t'il de l'etincelle ?

c'est la 1ere chose que j'ai fait et l'étincelle est bien là

l'etincelle est belle ?

si oui, il se peut que ton allumage est pris l'humidité...mais franchement ça m'etonnerait..
le probleme de la bougie est ecarté plus que tu en a mis une autre...

il se peut que ton allumage soit decalé, possible si tu as un condesateur qu'il soit claqué..

si tu peux controle ton pmh avec l'ouverture du rupteur

je n'avais pas ce souci avant (il y a quelques mois) elle dort au garage et il n'y a pas d'humidité de plus j'ai changer le carter il y a pas longtemps il se peut que j'ai un fil mal positionner et qui fasse mal contact peut être ?
comment je controle le pmh et ou se trouve le rupteur ?

randocool31 a écrit:je n'avais pas ce souci avant (il y a quelques mois) elle dort au garage et il n'y a pas d'humidité de plus j'ai changer le carter il y a pas longtemps il se peut que j'ai un fil mal positionner et qui fasse mal contact peut être ?
comment je controle le pmh et ou se trouve le rupteur ?

de plus quand elle chaude ou même le lendemain elle démarre sans problème au 1 er coup de kick

jacquouille69 a écrit:
il se peut que ton allumage soit decalé, possible si tu as un condesateur qu'il soit claqué..

si tu peux controle ton pmh avec l'ouverture du rupteur

Sur la 315 l'allumage n'est pas éléctronique ?

j'ai pas de 315...alors le titi il va bien nous dire ça...

moi je suis vielle methode..

le bon vieille allumage avec rupteur et condensateur..

aucune idée si l'allumage est electronique ou rupteur

je pense que c'est électronique, elle est de 2001 et pas de 1901 ma premiere moto avec allumage électronique était 1979 alors je pense que ..... merci quand même :69:

biensur que l alumage est electro et ta pane c est rien c est juste un pb de starter encrassé
démonte ton carbu souffle le tout et barbatruc
comme monsieur fait de la rando il ruine la moto de merde plus un petit nettoyage haute pression et la tour est joué pour envoyer de la daube partout !!! alors demonte juste ton starter et pas tout le reste et c est reparti mon ....randocool31

salut Maitre Moris
je fait bien de la rando mais pas d'usage du karcher, bon je vais regarder ça demain, par la même occasion tu a mis un post sur l'huile Minerva hier ou avant hier et je t'ai posé une question sur l'endroit ou je peux trouver cette huile et quelle huile exatement ? merci encore

Petite mésaventure un beau matin, temps sec, mais frais et ensoleillé. Descente de la moto, un coup de kick: rien, 2: rien, au bout d'une dizaine: toujours rien et M....
Démontage réservoir pour accès bougie, une étincelle donc c'est bon... Remontage, mais toujours rien et M....
Changement de la bobine, toujours rien, grosse colère, surtout que la veille elle a démarré du premier coup.
Et bien après démontage du carter d'allumage, il a d'abord fallu démonter le sabot pour pouvoir démonter le sélecteur ( le l'avais serré comme un bourrin ), un tout petit peu d'humidité et après séchage... oh miracle elle a démarré.
Deuxième cas de figure, je suis obligé de fermer l'essence depuis que je roule avec une remorque de type Lacadure, pourquoi????? mystère

ah ba M.... alors le coup de la remorque
le carter est bien sec, c'est pas ça donc
je vais regarder le starter comme le préconise moris

Toujours fermer l'essence quand on trimbale nos belles sur remorque.Les secousses peuvent générer ce genre de blème
sauf sur 4RT,y a pas de robinet,y a pas de carbu

michel a raison evidence ! en revanche sur mon 315 de 2000 le probleme survenu il y a une masse entre le reservoir et la selle qui s oxyde facilement un coup de papier de verre et le tour est joué ! bonne zones 2008!

et toujours garder en tête que pout la démarer il ne faut surtout pas accélérer

mais il faut kicker

J'attends le démarreur électrique...

alors randocool c etait quoi le probleme !!

faut kicker ?
merde, je me disais bien que j'oubliais qq chose....

hélas pas eu le temps de m'en préoccuper, mais je ne désespère pas, surtout le jour ou j'aurai une virée prévue alors là je m'affolerai

this good, very good c'était bien le starter, 2eme coup de kick et ça pète du feu de dieu

super !!!
je me doutais bien que la daube pouvait passée par le levier du starter . surtout pour les mec qui font de la randonée ils en foute partout les salops !!!

ouai mais j'adore la daube, d'ailleurs ma tendre est en train de la préparer pour ce soir au Sidi Brahim

1360 kms A/R pour moi + 17 h de route A/R + X euros d'essence + autoroute .....
Mais pour MANGER une daube faite par MADAME Randocool, je crois que j'arrive.... vous m'attendez????