restaurer ma 348

Je l'avais dit que c'était du bonheur !

C'est une épreuve, la moto te teste ! N'y prête pas attention.

que lors du devissage des tubes d'amortos , j'ai fait un ball trap avec les ressorts ............jm'en marre encore ! ! !
vive le cap mecanique moto option comique !...et c'est pas fini

c'est le métier qui rentre

du grand kk2 dans le garage....

mais put....elle est ou cette bille, m'en faut 32 et j'en ai que 31....hi hi
j'ai connu ça aussi....

et pour faire dans le plus vieux, il y a 30 ans, lorsque le burrin que j'etais avait demonté les tubes de fourches sur sa 125 dtmx, je me suis rammasé le bouchon dans la joue..je vous dit pas le cocar...
qule honte..mais j'etais tout seul

.....meme parcours pour moi mais c'était sur du 50 cc.....achetée d'occas et moteur serré apres 15 jours GRRRR !!!!!!.du coup je suis remonté sur mon 103 , version raccourci avec la queue de renard sur le guidon si si c'est vrai...ha nostalgie quand tu nous tiens ! ! !

jacquouille69 a écrit:du grand kk2 dans le garage....

mais put....elle est ou cette bille, m'en faut 32 et j'en ai que 31....hi hi
j'ai connu ça aussi....

et pour faire dans le plus vieux, il y a 30 ans, lorsque le burrin que j'etais avait demonté les tubes de fourches sur sa 125 dtmx, je me suis rammasé le bouchon dans la joue..je vous dit pas le cocar...
qule honte..mais j'etais tout seul

J'ai vécu ça aussi mais il en manquait vraiment une !
17 billes en haut de la colonne, et 18 en bas ...

a tous pour votre compassion , je me sens moi seul avec ma frontale a la recherche des billes ! !
par contre je vous laisse quelques jours (mecaniquement parlant )..car dimanche je fais du trail...(c'est pas une faute de frappe ) et pas du trial.
je vais faire la grande course des templiers a coté de millau (67 kms de chemins et single tracks a travers l'aveyron...et sans moteurs......
a la semaine prochaine

je ne sais pas ou mettre toutes ces top infos pour la restauration de ma 348....mais j'ai encore des questions...
ma belle était montée en frein avant a disuqe yamaha...il est bien sur evident que j'ai fais valser cette heresie aussi sec ...toutefois sur e-bay j'ai vu une jante " akront 21 "125 enduroH6 de 1981 " puis je la monter sur la 348 ou bien sinon recuperer tout le mecanisme en lieu est pace du disque ?? suis je assez clair ..... ???? j'ai eu comme precisions cela si ça peut faire avancer :
- -1.6-36-t-481 e-dot-spain
- le pneu est un pirelli 43 L 2.50 21
MOTOCROSS TUBE TYPE
0.763.01 829
MT 23

sinon le n° d'annonce est : Numéro de l'objet : 260181323638

je sias je prends des risques si c'est compatible ! ! ! (mais je compte sur votre indulgence !!!!!)

z'autres question sur ma CG a coté de 51M il y a les 4 chiffre suivant 3680 ....est ce que cela signifie qu'elle est la 3680 éme a etre sortie de l'usine" a reves " ???

encore pour tout ce que je decouvre ici

et une fois n'et pas coutume ......

pas evident de savoir si c'est compatible a 100% !

tu as demandé a ludodata si il avait pas une jante avant en rabe a te vendre ?

en attendant roule comme ça..tu trouveras la perle rare 1dc4

je pense pas trop me tromper en disant que :
51M3680 corresponds a la 3680 ieme sortie des chaines de fabrication...

j'ai deja vu avec ludo il a bien une jante avant ( moi aussi d'ailleurs ) mais c'est le bloc frein qui me fait defaut.....
par contre caza vien de me proposer une roue de 349 ...ce doit etre plus les meme non???
quand a rouler pas trop possible car "elle est en miettes " la belle ....
bien content aussi de ma deduction sur le n° de serie ....3680 éme sur 15700 c'est pas mal comme classement NON ?