Calage cage d'aiguille et axe de piston 247 C.

Bonjour à tous,
je suis en phase de remontage d'une 247 C, et j'ai quelques interrogations, notamment une qui concerne l'axe de piston. Lors du démontage, le piston était calé latéralement par deux jeux de deux rondelles sur l'axe, de chaque côté de la cage d'aiguille. Sur la RMT, sauf erreur de ma part, il n'est fait mention nulle part de ces rondelles, mais je pense qu'il s'agit d'un oubli, car très concrètement, si je remonte sans, je pense que la cage d'aiguille va se balader de gauche à droite et ça m'étonnerait que ce soit une bonne chose. En plus, comme elles y étaient au démontage, je suppose qu'il y a une raison, mais ne connaissant pas l'historique de la machine (En tous cas, le dernier propriétaire me semblait capable du pire en mécanique!), j'aimerais un avis éclairé de la part de spécialistes.
Merci pour vos retours.

Bonjour FG.
Sur ma 242 c'est monté comme ça, avec 2 rondelles alu de chaque cotés de la bielle, dans le piston.
En fait, d'origine (sur la 242) la bielle est centrée dans le piston et non dans l’embiellage comme sur la plupart des motos, ce qui fait qu'il n'y a pas de rondelles de calage sur le maneton de la bielle, mais elles sont dans le piston.
Plus exactement: Tu ne dois plus, comme moi, avoir le piston d'origine, car d'origine il est ajusté à la largeur de la bielle, sans rondelles. Ce qui explique qu'elles ne soient pas représentées sur la RTM.