Montesa 4rt 300cc

Très belle Montesa 4rt de 300CC avec un petit poids de 67 kg, mais avec un gros prix de 10600€. Un petit peu trop tuning

Hello. Ben tout compte fait elle n'est pas si chère que ça. 2000 € de plus que la mienne c'est pas énorme, 10 KG de moins et passage en 300. J'ai juste un reproche à faire c'est les rayons sur la jante j'aime pas.

Heureusement qu'il fait de la pub pour Low Cost. J'imagine même pas le prix autrement

Quelle horreur ces vis anodisé .....

10 KG de moins, c'est juste mon régime sans BURGERS.....!!!!ET EN PLUS JE FAIS DES ECONOMIES......

pufff elle est belle et en plus moins lourde....mais plus de fric pour l'avoir....

Et on trouve ça ou?

on trouve certaine pieces cher dherbey jp gordini ou mp moi je te dirais ou passer pour les pieces

Bonjour
Tu annonces on poids de 67kg!(à sec ou avec les pleins?)
Qu'est-ce qui a été fait pour réduire de 6kg le poids de la Repsol?

Moi je voudrai savoir 'si c' une moto qu'on peut acheter 'ou si c un
Kit de pièces àadapter aà la moto '10kg de moins comment y ont fait

bonne question


http://www.handdracing.co.uk/page26.htm

La Livre étant aujourd'hui, à 1,4852, le prix en €: 10600*1,4852= 15743€
C'est pas donné les gars, ça s'adresse à des gens fortunés!!
Faudrait que je gagne au loto!!
Le prix, c'est seulement la liste des pièces si je comprend bien?

pour le poids de 67kg je peux te dire a peux près ce qui a été fait

toute la visserie moteur et châssis titane ergal les axe de roue moteur bras oscillant ergal ou titane jante -1kg ligne d échappement usinage de patte de cadre sabot réservoir inversé et guidon carbone etc apres sur les photos je n arrive pas a voir la fourche mais si ces une tech encore 1kg de moins etc etc

Pour ma part sur la mienne j ai investie pas mal d argent dedans et actuellement je suis a 72kg et d origine 78kg tout plein fait et mon collègue en a une et la sienne fait 69kg tout plein fait

Pour ma part je pense que le fait d'investir autant d'argent pour alléger la moto vaille le coup ,a par pour les pros
cela ne veut pas dire qu'elle sera plus facile a piloter ,bon apres celui qui deplace,avec une moto legére c mieux
mais je pense qu'une moto bien equilibrée,c' bien,memee si elle est un peu plus lourde

Pour moi une bonne moto c, celle qui tourne bien au braquage sans t'emporter,un bon moteur avec du couple en bas et assez vif quand tu accelére et bien sur de bonnes suspensions et de bons frens

pour ma part je suis jeune et j ai beaucoup rouler avec des gas et beta la différence du poids était énorme avec ma repsol d origine même niveau moteur j ai toujours eu des 300 et la la mienne avec l allègement et le moteur en 280 ça change énormément

salut greg ,il me semble que c est a toi que j ai acheté sabot carbone ,axe en ergal.
je me trompe? connais tu quelqu'un que cela intéresserai car je vend sur le bon coin le sabot et un silencieux Weiss,
cordialement

non ce n est pas a moi mais ces un bon amie qui habite juste a coté