présentation du marsou de haute normandie

bonjour a toutes et tous:D  

j'ai cherché si il y avait une section présentation , j'ai pas trouvé donc je le fait sur cette "section" 315 car c'est cette moto que je viens d'acheter:lol: 

donc martial dit le marsou , trialiste niveau s3 , quelques fois s3+ .

j'ai commencé le trial en 1997 avec une fantic section , ensuite toutes les béta techno , toutes les béta rev3 , une escapade en sherco 290 , une scorpa en 2005 , ensuite une gasgas 300 , une 250 et la dernière une béta evo 250 année 2010 que j'ai revendue a mon pote de virée il y a 2 ans .

j'ai arrété le trial presque trois ans car j'ai restauré une voiture assez extraordinaire avec un ami ( une ac cobra , mais une vraie pas une réplique ) .

j ' ai pour passion la voiture et la moto , tout le reste ne m'intéresse pas trop:x 

bon , je reviens au trial car j'ai trouvé une cota de 2002 quasi neuve pour pas cher et je suis en train de la démonter entièrement pour tout graisser , tout régler comme il le faut , et je dois remercier ce forum riche en renseignements et en expériences des membres 

pourquoi revenir avec une moto de 2002 alors que j'ai eu des modèles neufs jusqu'en 2010 ????

j'avoue que je ne sais pas trop , je crois que j'ai eu un coup de cœur pour cette belle cota qui était sous une couverture près d'une chaudière dans un garage depuis 9 ans:sleep:      

oui oui , 9 ans , une première main qu'un jeune avait acheté , roulé un peu dans le chemin derrière chez lui puis remisé car il est partit faire des études a Fréjus et y est resté ( j'ai trouvé la moto a soisson dans l'oise ) .

j'espère garder cette moto assez longtemps car elle est belle et la fabrication Honda me bleuffe a chaque écrou que je démonte.


je suis aussi sur une cota 49.3 qui a roulé en gros 15 kilomètres et qui depuis est dans le garage d'une personne que j'ai connue en allant chercher des pièces porsche dans l'aveyron   

le proprio me la réserve , je dois aller la chercher bientôt , je suis comme un fou , elle est neuve    

a bientôt pour des photos de la cota 315 remontée .


une eptite question quand meme : le coupe circuit qu'on doit désormais avoir au poignet remplace le bouton poussoir coupe circuit ou il doit etre monté en parallele ??????

merci d'avance les montésistes      

 marsou

damned , je suis tombé sur un forum ou les gars sont timides:D    


une cinquantaine de visites et juste danimontesa qui me souhaite la bienvenue , je suis surpris .


mais je pense que vous etes tous encore en vacances ou en train de zoner avec vos belles machines .

me concernant , la 315 est finie de remonter , gicleur de 38 en ralenti et 120 en principale , réfection des biellettes , elle fonctionne du feu de dieu .

a bientôt les trialistes      

   

moi aussi tout nouveau   et comme toi ma cota 311 avait peu servie depuis 9 ans  
des photos quand tu pourras et bienvenue

Bienvenue sur le site,
Le coupe circuit au poignet peut être monté en parallele mais il est préférable de le monter en remplacement (en double, le coupe circuit risque de multiplier le risque de pannes dues à une simple goutte d"eau sur le contact)
Cordialement
 

Faut dire que tu ne t'es pas présenté à la bonne porte alors ça nous perturbe un peu .

Bienvenue ici tu trouveras les compétences nécessaires pour ta 315R.  

merci merci les trialistes , cela fait plaisir:) 

il est vrai que je ne me suis pas présenté là ou il faut , si un modo peut déplacer le post , cela sera parfait .

bon aller , je vais finir la moto , il me reste la béquille a remettre , je l'ai dépliée ce matin au boulot:lol:   

le truc qui me scie le plus c'est que cette moto n'est absolument pas dépassée par rapport aux motos de maintenant , elle est vive , bonne freineuse , je suis super bien en équilibre dessus .

le truc qui est bizarre est le fait qu'elle tire court ( j'avais une copine comme ça:P  ) , du coup j'ai commandé un pignon de 11 dents , cela devrait remédié au soucis sur les conseils d'un pote 10 fois champion de normandie s1 , je vais passer de 10x42 a 11x42 .

en cliquant sur l'image vous devriez l'avoir en "normale" , j'arrive pas a le faire en direct:x

 

marsou a écrit:



en cliquant sur l'image vous devriez l'avoir en "normale" , j'arrive pas a le faire en direct:x

  mais c est une twingo dans le garage  

Salut marsou .
Bienvenue a toi , je suis tout nouveau moi aussi .
Ta cota est vraiment superbe , belle acquisition !

marc/r a écrit:

marsou a écrit:



en cliquant sur l'image vous devriez l'avoir en "normale" , j'arrive pas a le faire en direct:x

  mais c est une twingo dans le garage   

non non , une Peugeot 102 de 1972 , avec les roues en 14 pouces:lol:    

Un 102 de compétition. Tu pourrais mettre une photo plus nette Stp et retirer le truc rouge devant

celui qui se fout de ma tronche en disant qu'on ne voit plus la 102 sous mes 106 kilos est un salogot de la pire espèce    

Le pneu arrière est dégonflé ou c'est un gonflage "trial"  

  

euh  c est un gonflage trial !!! souvenir-souvenir la 102  

oui , on dira gonflage trial:lol:     

Salut à toi bienvenue
Par contre rassure toi moi aussi j'ai le gonflage trial   108kg