Carburateur AMAL

Bonjour
Qui peux me dire où se trouve le gicleur de ralenti sur
un carbu. AMAL 625
J'ai trouvé le gicleur de starter le gicleur principal le gicleur d'aiguille
mais pas celui de ralenti
d'avance merci

Salut
Si l'on parle bien du même carbu, a savoir le Amal MK1 cuve ronde , il n'y a pas de starter donc pas de gicleur !
Il est équipé d'un "titillateur" qui sert à "noyer" le carbu pour faciliter la mise en route à froid.
Donc le petit gicleur est celui de ralenti.
@+

Merci pour ta réponse
mon carbu est bien equipé d'un starter
je ne sais pas si lil s'agit d'un MK1 il est marqué 625
et gravé en dessous 450 ?
je cherche toujours !!!!!

Salut
Tu dois sans doute parler du "starter" commandé par un 2nd cable au niveau du boisseau qui commande un tiroir logé dans le boisseau (voir lien ci après)
http://www.amalcarb.co.uk/AmalExplodedImage.aspx?Carb=MK1&ProductId=37003¬es=
Je pensais que ce type de carbu (starter) n'était utilisé que sur des moteur 4T !!
Ton carbu est celui d'origine ? Ta moto est de quelle année ?
@+

Bonjour
non mon starter est commandé par un levier directement sur le carbu
j'ignore complètement si il s'agit du carbu d'origine quand à l'année de la machine je pense 1979 mais rien de certain

RE bonjour
c'est cette moto que je possede
achetée l'année derniere en région parisienne
https://www.danimontesamapassion.com/t4123-restauration-cota-123

RE bonjour
c'est cette moto que je possede
achetée l'année derniere en région parisienne
https://www.danimontesamapassion.com/t4123-restauration-cota-123

RE re salut
Pas facile à voir ! Aurais tu la possibilité de prendre des photos du carbu ?

@+

O.K pour les photos je fait ça ce soir

Re.....

S'il ressemble à celui ci dessous et est constitué comme les MK2(/348...) le gicleur de starter se situe dans la cuve au fond d'un puit, en vis à vis d'un petit tube laiton venant du corps de carbu dans l'axe du "plongeur" de starter.

@+

RE
oui ça ressemble à ta photo
le gicleur de starter j'ai trouvé c'est le gicleur de ralenti que je cherche ?

On va y arriver, on va y arriver....................!
Le gicleur de ralenti se situe sur la face intérieure du corps, il est identique à celui de starter à part son calibrage .

@+

Re :
Je pense que je suis en présence d'un carbu qui n'a pas de gicleur de ralenti ??????????
Ou alors, il faut vraiment que je mette des lunettes
Regarde les photos et dis moi ce que tu en penses, veux tu d'autres photos ?
Merci d'avance

Re
Il devrait se trouver au niveau du trou (flèche rouge) !!!
c'est quoi au fond de la cuve ? une pièce en trop ?

Je pense vraiment que je suis en présence
d'un carbu qui n'est pas terminé
il n'y a absolument rien au fond de ce trou
la pièce dans le fond de la cuve c'est le pointeau
merci

bonjour je recherche une vis de cuve de carburateur amal

Et alors ? on se connait.....!
On vit une époque formidable et cela promet

En ce qui concerne les carburateurs Amal, il faut savoir que la marque existe toujours. Chercher sur google "Amal carburattor company".
Il est utile de parler anglais pour tout comprendre (c'est mon cas, je peux aider à trouver des renseignements). En ce qui concerne les MK 2, le gicleur de ralenti ("pilot jet" en anglais) peut se trouver soit au niveau de la cuve (généralement pour les quatre temps) soit en dessous du tube d'air (pour les deux temps) ainsi qu'il est précisé ici :
http://amalcarb.co.uk/downloadfiles/amal/mk2_fitting_tuning_instructions.pdf
Parmi les revendeurs spécialisés on peut citer Surrey Cycles ou Burton bike bits (chercher sur google). Les carbus anglais sont assez semblables aux Amal 
espagnols mais il peut y avoir des différences de détail.

Bonsoir
Revendeur en ligne de pièces Amal. Chez nous en Gaule...
http://shop.atelier-chatokhine.com/fr/
@+
Pascal

Bonjour ,

J'ai une Cota 123 de 1972 et je cherche un carburateur. Je ne sais pas trop ce que je peux prendre parce qu'un carburateur d'origine pour ce modèle est assez difficile à trouver. Visiblement, il est plus simple de se diriger vers un Mikuni...

Pouvez-vous m'aider ?

Merci !