clavette volant allumage

Salut quelqu'un sait il si la clavette que l'on trouve sur l'arbre du vilbrequin est en acier special ou trempé car la mienne est un peu usée et vu le prix aevc les frais envoi chez b.. soit 11 + 8 cela me fait mal aux tripes de payer si cher ce bout de ferraille quand on voit le le prix au kilo chez un recuperateur est de 0,17€ quand le cour va bien
Donc avec un peu de patience et une bonne lime cela se refait

Merci de vos reponses en esperant qu'il y en ai et pas que des voyeurs, cela ne coute pas grand chose de mettre un avis après lecture, au moins on se sent moins seul

Salut

Si tu as les dimensions exactes :
Soit l'assortiment
http://www.mototacot.com/boites-d-assortiments/304-clavettes-demi-lune.html

Soit à l'unité
http://www.camaland.fr/categorie/clavettes-899.html

@+

merci pour ta reponse aioli06 mais le jeu n'en vaut pas la chandelle
Pourquoi acheter toutes ces clavettes plus cheres SANS FRAIS PORT et que je n'en veux qu'une
au pire ke peuxen avoir qu'une chez bmz et moins chers mais toujours trop cher à mon gout
Surtout que je viens d'apprendre par un mecano moto que ces clavettes sont en acier doux et que l'on peut en tailler une dans ine tole de 3 mm donc je vais me la faire à la lime
merci de ton intervention
bien à toi

maxer

Bon courage Maxer.

salut je vien d'arriver sur le site ,j'ai eu le meme probléme que toi et j'ai trouver dans un magasin de motoculture une clavette de:12 mm de long ok,3mm d'epaisseur ok et par contre 5mm de hauteur au lieu de 3 et des brouettes presque 4 je crois ;perso je l'ai meulé sur un tour nickel mais je pense qu'un etaux et une brave lime....prix:50 cent piece ...

C'est bien ce que je pensais faire, il y a un marchand de motoculteur a quelques km de chez moi là je suis ok je prefere depenser 50 cents plutot que 18 € chez bm*
En plus la satisfaction est plus grande pour moi de reparer par moi même que plutôt faire du lego(assemblage), il parait que c'est normal quand on fait de la restauration et comme cela je met les sous de côte pour une deuxième machine, je sais pas quoi encore on verra quand la première sera finit

une rondelle taillée et limée et le tour est joué testé et approuvé aujourd'hui

Après avoir taillé la clavette dans une rondelle,celle ci cassé net par cisaillement,peut être qu il ne s agit pas du même acier!

Effectivement, les clavettes sont en acier dur.
Personnellement, je démonte mon volant, retire la clavette, et démonte le plateau d'allumage.
J'enduis le cône du vilo de pâte à roder, je rôde le cône avec le volant pendant 10 minutes, je nettoye tout à l'essence puis je remonte. je ne sers même pas mon volant à 9kg, et je n'ai jamais (pour l'instant lol) pêté une clavette.