Reservoir plat

Achat reservoir d'occasion !

Ouverture style boite de conserve !

Confection d'un dessus plat et envoie en soudure !
Retour de soudure, ça fait un peu peur mais cela va s'arranger !


Ebavurage, meulage, limage re soudure du support avant !


Sablage !


La suite un peu plus tard!!!!!!!

Mise en apprèt !


C'est là que je me suis rendu compte que j'aurai mieux fait de meuler la soudure sur le support avant !

Peinture !



Maintenant la pompe !




Pour la pompe, j'ai choisis de ne pas incliner le support (découpage + soudure),mais de virer la "reserve tampon" et de décortiquer la connection d'alimentation de la pompe, ce qui me permet de tout passer. J'ai dessoudé le support de la reserve tampon sans rien couper pour l'instant, en attendant de voir si tout fonctionne !
Pour la connection de la pompe je vais chercher dès demain de la gaine thermoretractable, je n'ai plus le bon diamètre !

Tout ce que j'ai fait sur la pompe est réversible, c'est a dire que je n'ai rien massacré ni coupé (pour l'instant) de façon à pouvoir tout remetre d'origine au cas où !!!

Salut Re....he

C'est un avion que tu es entrain de faire ! ! ! !

Beau travail Rodolphe, tu as l'air doué de tes mains, continues comme cela.

RdV dimanche 28 décembre 2008 à Larchant.

Rodolphe, le support et la pompe te semble-t-il aussi enclumesque que ça ? et sera tu à larchant dimanche 28 ? Dailleur qui sera à larchant ce jour là dans vos rangs ?
Franck.

Du Beau travail Rodolph, bravo et merci pour les photos. A plus danimontesa.

panerai a écrit:Rodolphe, le support et la pompe te semble-t-il aussi enclumesque que ça ? et sera tu à larchant dimanche 28 ? Dailleur qui sera à larchant ce jour là dans vos rangs ?
Franck.

Le support : il pèse 2tonnes, c'est une belle pièce comme le reste de la meule mais PT'1 ce que c'est lourd !
Si il pleut pas ........Dimanche Larchant !

ça me va, à quel heure tu te pointe la-bas ? (mois aussi si sa rince trop ça ne me branche pas !)
Franck

Au fait, quel temp fera-t -il dimanche, que dit "gilopétré" ?
Refranck

Désolé moi c'est du chocolat ! mais je serai là (en tout cas je promet d'essayer.
Franck.

9 H 00 ???? c'est pour les jeunots, moi ce sera 10 H 00, j' ai pris une grosse tôle dimanche dernier et j'ai un peu de mal à bouger le matin !!!!!!

Pour la magouille du reservoir, je vais m'y metre un jour ou l'autre, mais pour l'instant un radia à la con est en géstation, puis ce sera le tour de l'amorto et enfin le reservoir (mais moi ça ne concernera que la partie pompe car j'adors la forme du reservoir std) il faut dans tout ça que je trouve le temps d'allez trainer du côté de la frontiere Suisse afin de bricoler l'injection "au mieux".
Franck.
Ps : 10h00 me semble aussi plus humain !!

A oui au fait, je m'invite peut être un peut rapidement, des nazes comme moi sont -ils bien venus ce dimanche à Larchant ?
Franck.

Aucun problème, plus on est de nazes plus on rit !!!!!!!

Alors un naze, en plus de moi il y en aura un autre en la personne de quatre raretés
Franck.

moi je suis un peu loin. n'oubliez pas les photos.

Pas de problème Panerai, cela sera avec plaisir que nous ferons connaissance.

Du Beau travail machin , bravo et merci pour les photos

pourquoi tu n'as pas enlevé le morceau d'alu de l'entrée de réservoir ??

http://moto-montesa.motards.net/montesa-4rt-f2/a-quoi-ca-sert-t1002.htm


et connais tu la réf. de la peinture orange repsol ???

merci

Le morceau d'alu à l'entrée du reservoir sert (je pense) à protéger la pompe d'une éventuelle intrusion d'un pistolet à essence !
La peinture :Carosserie Repsol Orange Petroliers-FLT
PET.* 0158-PRIME-DN DG-PET.*0158-2005

Référence Marque : PET.*0158
Type de Couleur : Opaque
Catégories : Bon contretypage
Couche principale : PET.*0158

Code Nom du Composant Cumul
719 Jaune Verdatre 567,70
787 Orange Intense 954,90
718 Jaune Vif 1 177,20
720 Blanc de Nuance 1 189,20
703 Noir de Nuance 1 194,00

houla font pas la même en bombe

Salut
Pour en revenir à l'intérieur du réservoir, la "réserve tampon" est donc inutile ? !!
Ou qu'elle est donc son utilité ?

Aïoli

PS (Après enquète) Ne serait ce pas ,comme dans tout "bon" système d'injection , un filtre à essence comme sur la 800 VFR :la pièce 8 http://www.bike-parts.fr/pieces-promo-15265-13MCW601--2008-F__1800-.html

Finalement tu as peut être raison !
Il y a déjà un filtre à l'entrée de la pompe, pourquoi pas à la sortie !
En tous cas je l'ai enlevé car c'est essentiellement ça qui gène avec le réservoir plat !
Mais il n'est pas exclu que je le remette dans une autre position !

Le morceau d'alu à l'entrée du reservoir sert (je pense) à protéger la pompe d'une éventuelle intrusion d'un pistolet à essence !

tu as trouvé machinbidule.