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probleme de centrage de roue AR cota 123

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probleme de centrage de roue AR cota 123 Empty probleme de centrage de roue AR cota 123

Message par fleo35 Mar 4 Nov - 20:52

Bonjour a tous les Montessistes
je suis nouveau sur ce forum
j'ai entrepris avec mon père la restauration du cota 123 de ses 16ans je n'ai perdu aucune pièce ce que j'ai vérifier avec les vues éclatées des différents catalogues

problème au remontage ma roue n'est pas centrée par rapport au bras oscillant elle est trop a droite.
pour information le cota 123 date de 1981

merci d'avance:123:

fleo35

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Message par pierrot le fou Mar 4 Nov - 21:23

Bonsoir Fleo35 slt et sois le BIENVENUE sur dani

Voici un lien pour télécharger la revue technique de la 123 et 247
http://epll.no-ip.com/cotasrep/cotasrep.htm
probleme de centrage de roue AR cota 123 12310
pierrot le fou
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Message par r2087 Mer 5 Nov - 8:39

Salut et bienvenue ici, ton problème me rappelle celui que j'avais rencontré sur une bultaco. Roue trop à droite par rappor au centre du bras oscillant.
As tu vérifié le voile de ta roue ? le mien était complément décentré, il suffit que les anciens proprio roulent avec des rayons détendus ( le mien dépassait les 100 kgs......) pour que la jante soit complétenment décentrée par rapport au moyeu. il m'a suffit de resserer tous les rayons du coté opposé pour que tout rentre dans l'ordre...
A vérifier dans ton cas peut être, salut, JM
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Message par fleo35 Mer 5 Nov - 10:48

je vous remercie pour ces réponses
je vérifierai se week-end end le voile de la roue
mais se qui est bizarre c'est quand la roue est serre est que je prend la cote qu'il y a entre le bras oscillant est le moyeu (la ou les rayon son fixé) j'ai 5mm
d'écart
pour il me manquerai un entretoise ou une cale du coté du frein mais il n'y en a pas sur les vus éclater

merci

fleo35

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Message par olivier91 Mer 5 Nov - 14:41

bonsoir
il ya bien des entretoises (voir éclaté roue arrière sur le lien ci-dessus)
a+
olivier91
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Message par olivier91 Dim 9 Nov - 17:33

bonsoir
après vérif, il n'y a pas d'entretoise coté opposé à la transmission, ou plutôt si mais il s'agit de la pièce qui maintient le bloc-machoires (soit +36 mm coté droit entre le bras oscillant et la roue)
A gauche, il y a une entretoise (env. +8 mm)
A+
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