247. Elle cale en descente
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247. Elle cale en descente
Bonjour
Comme le titre l'indique.
Lorsque je trialise la moto ne tiens pas le ralenti en descente. Elle cale... Je pense que cela vient de l'usure naturel du carbu (il est d'origine) mais j'aurai bien aimé avoir vos avis avant de claquer 200 balles dans un carbu neuf.
Cdt
Pascal
Comme le titre l'indique.
Lorsque je trialise la moto ne tiens pas le ralenti en descente. Elle cale... Je pense que cela vient de l'usure naturel du carbu (il est d'origine) mais j'aurai bien aimé avoir vos avis avant de claquer 200 balles dans un carbu neuf.
Cdt
Pascal
paka62- Nombre de messages : 166
Age : 62
Localisation : Cachan (94)
Date d'inscription : 17/09/2010
Re: 247. Elle cale en descente
La premiere idée c'est ouvrir le vis de ralenti mais PAS BEAUCOUP. Il suffit que la moto n'accelere pas en descente ...
Une autre, verifier la partie eléctrique. La bougie et l'overture des vis platinées. J'ai eu ce problemme longtemps avec la 123.
Dis nous
Une autre, verifier la partie eléctrique. La bougie et l'overture des vis platinées. J'ai eu ce problemme longtemps avec la 123.
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Dis nous
Esplugas- Nombre de messages : 434
Age : 66
Localisation : Esplugas (Espagne)
Date d'inscription : 08/12/2010
Re: 247. Elle cale en descente
réglage du niveau de cuve ,si il mauvais soit tu perd par le trop plein soit tu cale en descente car trop bas
https://www.youtube.com/watch?v=XTH-S652nJk
en gros
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peamok- Nombre de messages : 120
Age : 56
Localisation : au-dessus de Grenoble
Date d'inscription : 07/12/2017
Re: 247. Elle cale en descente
Si je ne suis pas trompé, le carburateur de la cota 247 c'est un Amal. Ancien. Je pense que ce carburateur n'a pas la possibilité de reglage de cuve. Ils sont des pieces en plastique fixes.
Il faudrait decarter la possibilité de qu'il s'agit d'une question électrique.
Il faudrait decarter la possibilité de qu'il s'agit d'une question électrique.
Esplugas- Nombre de messages : 434
Age : 66
Localisation : Esplugas (Espagne)
Date d'inscription : 08/12/2010
Re: 247. Elle cale en descente
Merci Messieurs pour vos réponses.
Je reste sur l’idée, moi aussi, que le niveau de cuve doit merder... mais comme le dit plus haut Espluglas. Je confirme que c'est bien un Amal d'origine (un 620 sur les 247_UK)
Encore merci.
Je reste sur l’idée, moi aussi, que le niveau de cuve doit merder... mais comme le dit plus haut Espluglas. Je confirme que c'est bien un Amal d'origine (un 620 sur les 247_UK)
Encore merci.
paka62- Nombre de messages : 166
Age : 62
Localisation : Cachan (94)
Date d'inscription : 17/09/2010
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