Le passage au 4t est-il si difficile??

Bonjour à tous,
Après avoir eu plusieurs 2t,dont une Gasgas que j'essaye de vendre pour l'instant,je lorgne de plus en plus vers une 4rt.
Cette moto me tente depuis plusieurs années et je suis(enfin)prêt à franchir le pas.Car j'aime son look et surtout sa réputation de fiabilité et de qualité de finition.
Je ne rechercherais pas une toute récente mais plutôt une de 2006/2007,voir un peu plus récente,tout dépend du prix.
La question que je me pose est le passage du 2t au 4t car d'après certaines personnes c'est assez difficile.
Pourriez-vous m'éclairer sur ce point?Cela prend-il tant de temps que cela?
Une dernière chose,les modèles 2006/2007 sont-ils de bons modèles?
Merci d'avance.

En effet le passage du 2 temps au 4 temps demande un léger temps d'adaptation, mais celui-ci sera inversement proportionnel à ton niveau en Trial.
Les 4RT pardonnent beaucoup plus les erreurs qu'un deux temps en particulier les Gaz qui sont plus vives, le moteur à plus d'inertie mais on s'y fait bien.
Perso je ne ferais pas marche arrière.

Merci pour cette réponse qui me rassure déjà sur ce que j'ai déjà entendu!!!!

Salut,

En effet, le passage du 2 au 4t demande un.... temps d'adaptation, pour ce qui est du millésime, je pense que tu devrais opter si possible pour un modèle à partir de 2014...beaucoup moins de frein moteur, donc temps d'adaptation plus court et surtout beaucoup moins de sensation de lourdeur, à coté d'un deux temps, un modèle avant 2014 te semblera un (gros) camion

Ah bon c'est si "camion" que cela??
niveau modèle je compte me diriger vers une 2007-2008 car je n'ai pas le budget pour me permettre d'acheter une plus récente,les Montesa d'occasion étant assez chères,mais bon la qualité et la fiabilité a un coût

Ah niveau qualité, fiabilité, c'est vraiment au dessus du lot
pour ce qui est du poids, ce n'est pas bien plus lourd jusqu'à 2013, mais c'est surtout la sensation de lourdeur que je trouve impressionnante.
A partir du modèle 2014, Montesa a travaillé sur le frein moteur pour le diminuer et on ne croirait pas la même moto, elle est aussi beaucoup moins fatigante.

Merci pour ces infos

Vu mon budget qui ne me permet pas d'acheter une toute récente,ne vaudrait-il peut-être pas mieux me tourner alors vers une 315 de 2004?
Car de toute façon,je veux absolument que ma prochaine moto soit une Montesa.
Merci de vos avis.

jojulioli a écrit:Vu mon budget qui ne me permet pas d'acheter une toute récente,ne vaudrait-il peut-être pas mieux me tourner alors vers une 315 de 2004?
Car de toute façon,je veux absolument que ma prochaine moto soit une Montesa.
Merci de vos avis.

On y arrive !!!!!!!! Voàla un bon choix et puis si tu touches le gros lot

https://www.danimontesamapassion.com/t7972-montesa-300-rr-hd-racing-2t

ou avec du 4RT dedans boostée 300cc
https://www.danimontesamapassion.com/t7080-montesa-2rt-bis

En effet,c'est très très beau mais bon pas de gros lot en vue
Sinon je vais réfléchir,4rt ou 315,on verra même si à la base je suis vraiment attiré par le 4t...

Après ma 315 R, j'ai roulé 5 ans avec une 4RT 250 Repsol de 2007 avant de craquer pour une 260 de 2015, et franchement c'est une superbe machine cette 250.

En effet la 250 semble plus lourde, le moteur à plus d'inertie, il est moins vif, mais cela reste une moto très performante et un bon début dans le monde du 4 temps, et je referais le même choix si c'était à refaire.

Merci Le-Outard pour ton retour d'expérience.
Est ce qu'il t'a fallu un long temps d'adaptation entre ta 315 et ta 4rt?
Et niveau différence entre ta 2007 et ta 2015,y-a-t-il eu une grosse évolution?

Je dirais 3 mois pour oublier les réflexes du 2 temps, et 6 mois pour l'utiliser au mieux de ses performances.
En effet la 260 est mieux, mais plus bien plus chère, si ton budget te le permet.

Quelque soit ton choix, tu ne le regretteras pas.

Je suis passé d'un 315 au 4RT mais avec un "trou" de presque 10 ans, sincèrement, je n'ai pas trouvé de flagrandes différences mais j'admets aussi que je suis loin de l'exploiter au mieux, je n'ai pas suffisamment de temps pour m'y remettre comme il faut
Dans tout les cas, j'ai certes cassé ma tirelire mais je ne le regrette pas, belle gueule, bon moteur, elle a tout pour elle
Le seul défaut que je lui ai trouvé c'est des têtes de vis 6 pans qui rouillent  je trouve qu'à ce prix là, les nippons auraient pu mettre autre chose que des vis "bas de gamme"
Si tu monte dessus, tu ne le regretteras pas et tu auras du mal à en descendre

Merci pour toutes ces infos

bonjour
j'ai une repsol de 2015 à vendre si tu gagnes au loto
bon c'est de l’information !

1 - 22 - 32 - 35 - 37 - 7

pierre29 a écrit:1 - 22 - 32 - 35 - 37 - 7

Noté, mais si on joue tous la même grille les gains seront plus faibles

Surtout que c'était celui de samedi dernier    

Bonjour a tous.
Un petit mot des deux, je suis passer d'un 315 de 2000 à une 4RT de 2016 je regrette ni l'une ni l'autre mais il faut dire que la 4rt c'est quelque chose elle a une stabilité que n'a pas la 315 et bien d'autre chose.
Le seul point qui me fait peur c'est la mécanique la 4rt a l'air d'une vraie usine à gaz sur ce point la 315 me semble plus abordable.
Je ne regrette pas mon achat, mais j'ai gardé ma 315.

Mécaniquement le point le plus délicat de la 315R, c'est l'humidité dans le volant d'allumage, donc à surveiller de temps en temps pour éviter la corrosion.

Et pour la 4RT, c'est qu'elle aspire de l'eau lors d'une chute, le piston n'aime pas, donc coupe-circuit indispensable même en balade.

Sinon ces deux moto sont beaucoup plus fiables que leur concurrentes.

Je suis également frappé de Montesamania Stéphane. J'ai tellement aimé la 315 que j'ai gardé la dernière que j'ai eu (2002) et après qqes visites à la concurrence:roll: je suis revenu chez en 2014 et maintenant avec une 2016.
On peut aimer ou pas les machines mais la qualité de fabrication est objectivement au dessus du lot....il  n'y a qu'a regarder une Cota de 15ans à coté de n'importe quelle marque concurrente

Salut.
Je sors d'une Jotagas, je me suis posé sur la Montesa (une 4rt de 2016). Tout de suite la confiance est venue.
J'adore cette moto! A chaque utilisation c'est un régal.
Au point ou reprendre le trial de ligue me démange.
Amicalement.
Dom