changement ressort 123

Salut, ça faisait un moment que je n'était pas venu, mais je viens de racheter un moteur de montesa cota 123.

Le problème est que le ressort de rappel du selecteur de vitesse était cassé, j'en ai acheté un mais je n'arrive pas à le mettre.
Quelqu'un aurait il une photo de la bonne position du ressort?
Dans la RMT on ne voit pas comment il est placé.

De plus, je ne sais pas comment bien caler la crémaillère du selecteur de vitesse avec le petit pignon (avec un centre carré).
Il y a deux point à faire correspondre, mais si le pignon a été sort et mal repositionné, est ce que ça peut ne pas marcher?

Merci pour vos avis éclairés

Lapin12

Salut, je ne connais pas bien le problème (j'ai vendu ma dernière cota 123 il y a 40 ans !) mais quelle que soit la vitesse enclenchée, si tu fais bien correspondre les 2 repères ça doit fonctionner...

Salut et merci pour ton aide,
le problème c'est que je veux bien mettre les deux repère en face.
Mais si le pignon a été enlevé, et que le bras de selection à bougé, même en mettant les deux repère en face, le mécanisme sera décalé.
Je ne sais pas, cela dépend des motos, si les vitesse doivent bien passer à l'arrêt à la main.
Pour l'instant je n'arrive pas à passer toute les vitesses...
A suivre

Tu devrais pouvoir trouver les 6 vitesses à la main, en faisant "tourner la boite" par le pignon de sortie ou par la roue, et là tu verras bien si les 2 repères alignés correspondent au point mort entre 1ère et 2ème...
Maintenant si ça coince c'est peut-être parce qu'il y a un autre problème...je crois me souvenir que le mécanisme de sélection du 123 était son point faible...

Bonjour
C'est quel moteur de 123 ? (premier ou deuxième ?)
Sur le premier model: faire correspondre les deux petits points (un, sur la cremaillere et l'autre sur le petit pignon) Aucun risque de monter à l'envers, c'est pour cela que le petit pignon est à enmanchement carré.
Pour le ressort de rappel. Il faut le mètre en tension sur la butée (il faut passer l'une des deux oreille du ressort, sur l'autre coté de la butée)
@+