pignon de boite

mauvaise nouvelle en ouvrant mon bas moteur .... un crabo sur le pignon de 2 et 3 est pété ..... plus dispo chez Honda .... quelqu'un a t il un filon ?
, un pignon dans sa boite à outils ? ou dans son stock ?
la référence Honda est : 23421-NN3-000
quelqu'un a t il déja eut ce soucis ?
merci à vous
jc

salut à tous!

petit deterrage de post, pour éviter d'en ouvrir un nouveau..

j'ai le même soucis..!!!
baladeur 4ième (qui fait donc aussi baladeur 5ième et pignon primaire 2 et 3 ..) cassé coté crabots 4ième...
il doit souffrir pas mal, avec le trou énorme entre la 3 et la 4, si c'est passé un peu vite à l'arrache..
bref..
je ne sais pas si jcbatut a trouvé la solution..

pour ma part j'ai vu ceci..:
http://www.trialshop.com/index.php?route=product/product&manufacturer_id=5&product_id=47289
est-ce du neuf..?
est-ce une pièce refabriquée, un vieux fond de stock..?
en tout cas, 200 euros pour un pignon, faut être motivé..!!

sinon la pièce d'occase ne court pas les rues, j'ai vu quelques boites plus ou moins complètes, là encore pour plus de 200 roros..
et acheter une boite complète pour seulement un pignon, c'est râlant..

quelqu'un aurait-il un pignon à vendre, à prix raisonnable..?

au passage, entre les pièces de boites plus fabriquées, les segments introuvables d'origine, çà va devenir compliqué de continuer à faire rouler ces motos..!!
une remise en état "simple" (piston-segments-axe-bielle-joints-roulements coté moteur, biellettes-kit chaine, etc.. coté chassis..) atteint vite le prix d'une moto complète d'occase..!!
bon, je suis un peu désabusé.. j'adore cette moto.. mais je me demande si çà vaut toujours le coup d'investir dedans..

amitiés
den's

...je connais Trialshop: très correct, doit sûrement être une pièce d'origine vu qu'il y a le code Hm. Dans le doute, tu peux lui demander

salut!

merci pour ta réponse!
j'ai suivi ton conseil, je leur ai posé la question, en italien via google trad, voici leur réponse..:

"Bonjour Denis,

le produit n'est pas original.

Nous l'avons fait refaire par la société italienne qui produit les pièces pour Ktm et Beta de l'enduro.

Le produit est d'excellente qualité car l'entreprise est très sérieuse et nous l'avons
beaucoup vendus. Personne ne s'est jamais plaint ou a eu des problèmes."

bon, je vais me donner un peu de réflexion, à 200 roros la bestiole..!
pff.. Honda n'a pas été sympa sur ce coup..!! ils arrêtent vite la production..!!

den's

hello
j'avais acheté mon pignon direct en italie et c'est de la super came aucun soucis et depuis ça roule