marquage cylindre 315

Bonjour à tous, appel à l'aide des connaisseurs.
Je veux remplacer piston/segments sur ma 315 de 1997. Le cylindre est marqué GILARDONI 383/1, mais pas de trace de marquage A, B ou C pour la cote d'alésage. Savez-vous où on peut lire ça, ou est-ce une correspondance avec le marquage 383/1? Au prix du piston-segments, je n'aimerais pas bien commander une mauvaise cote...
Bon roulage profitez-en il fait beau!

salut
je ne crois pas avoir deja vu une indication de cote sur un cylindre
la cote ou lettre se trouve sur le piston.
sur ton piston d origine il n'y a pas de lettre ?
a+

Salut Moris,
Je demandais ça parce-que sur la part-list là:
http://montesacota315.com/piston-vilbrequin.html
ils font état d'un marquage cylindre.
En fait je n'ai pas encore démonté, mais je voulais commander les pièces avant pour ne pas me retrouver immobilisé sans moto. Montesa Ma Passion...   
Je sais qu'en industrie pour éviter les rebuts on appaire les pièces, alors si Honda pratique ce système, ce n'est pas parce-que la moto n'a jamais été ouverte que le piston est en cote A, elle pourrait très bien avoir été montée d'origine avec un cylindre B et un piston B.
Mais bon je n'ai aucune certitude, c'est pour ça que je demande. 
Sinon, tant pis, j'ouvrirai et je commanderai après. 

Bon ça y est. Après avoir mis des lunettes, la lumière qu'il faut et un petit miroir, le marquage est apparu à l'embase devant la pipe d'admission. Type B.
Dommage, j'avais trouvé un piston neuf abordable en cote A.  
Merci Moris pour ton attention.

Desolé John D mais normalement la cote est marqué sur le piston pas ailleurs !
la cote A est utilisé après avoir fait un nikasil ou un remplacement de cylindre !
donc si tu es en cote B il te faut une cote C (une fois le piston cote c usé ) il faut effectué le nikasil (traitement de surface du cylindre ) ou bien changez ce fameux cylindre et tu repartira en cote A
J’espère que mes explications t'auront aidé !

Salut titeuf,
Pourtant mon cylindre est bien marqué comme indiqué sur la part-list et comme indiqué par je ne sais plus quel revendeur de pièces trouvé au hasard de mes recherches sur le nets.
De même on peut acheter des cylindres en cote A,B ou C (ils n'ont pas la même référence).
Je verrai bien au démontage sur le piston. Je remonterait l'info de ce que je trouverai.
Merci.