moto 240 jcm

je viens d'apercevoir un 240 jcm à vendre

après une rapide recherche je vois que c'est une francaise, mais connaissez vous ce modele et cela vaut quoi au niveau rendement moteur, tenue e route, fiabilite mecanique

merci de vos reponses rapides en esperant que vous pourez m'en apporter même si c'est pas une montesa

maxer

JCM la moto francaise ( JOEL CORROY MOTOS)
pilotee au debut par charles coutard, c'etait la moto
Revolutionnaire, avec suspension ar monochoc,amortisseur
Fournales,moteur tau je crois, c'etait du bon matos pour l'epoque
Il y a un modele avec reservoir sous la selle a la place du boitier du
filtre a air , qui lui se trouve a la place du reservoir, ceci pour
abaisser le centre de graviteé, et equilibrer les masses

merci pour ta reponse, et au niveau mecanique est ce que ce moteur lui est specifique ou de l'assemblage a partir de piece de moteur de marque existante de l'époque

maxer

Souvenirs !!!
j'en ai eu une 240 JCM, JP a fait un bon résumé, Tau c'est un fabricant de moteur italien, je ne sais pas si ce moteur a été monté sur d'autres machines en France.
à l'epoque !!!...c'est Joêl Descuns qui présentais cette moto.
Amortisseur Fournalès ou type Fournalès (oléopneumatique) je crois que c'est l'appélation,sans bielettes.
Il y avait aussi une espèce de "saucisse" en vérue à la sortie d'échappement dite chambre de décompression des gaz, mais sur le même millesime tu peux avoir des motos différentes, marque artisanale, la moto évoluait au coup par coup.
J'ai aussi vu cette annonce...et ça m'a fait envie, une moto assurement originale.

Bonjour, les modèles 1990, comme la jcm 240 europa, ( celle avec le reservoir sous la selle ) avaient un bas moteur commun avec les GasGas.
Le cylindre était spécifique ( fabriqué par JPX à Vibraye, je crois ).

On trouve encore pas mal de pièces sur les sites spécialisés en trial anciennes.

C'était une super moto, concue pour la compétition.

J'ai vendu la mienne il y a qulques mois 450 euros...

À +

En effet la base des vega, europa, week-end ou sr venait comme pour gasgas de l'italien villa.