info MH 123

Bonjour a tous ,
je n'ai pas trouvé de section presentation sur le forum , alors je me presente ici en meme temps je pose quelques questions:
j'habite en isere j'ai 45 ans je roule en moto depuis 79 d'abord en TY 50 puis 125 puis un tas de moto de route j'ai egalement possédé une cota 315 et un fantic K roo il y a un moment déja. Je viens d'acheter une montesa cota MH 123 de 1986 rouge et j'aimerai la remettre en bon etat ,
j'ai comme bougie une B8es ngk je crois qu'il faut une B6 es ?
combien d'huile dans la boite de vitesse? quel quantité d'huile dans la fourche ? quel taille pour les joints spy de fourche?
quels sont les reglages du carbu? qui peut m'envoyer une revue technique ou un manuel en pdf par exemple?
Je pense aller acheter mes pieces chez bmz ils sont sympa et on un choix enorme en plus c'est pres de chez moi .
Sommes nous nombreux sur ce forum avec cette moto?
a bientot
Fabrice

bonjour et bienvenue ici !!! j'ai apparemment la même moto que toi , mono amortisseur et frein a disque avant , mais je n'ai pas encore eu le temps de m'en occuper . ce serait sympa de les refaire de concert .
Cordialement.

salut Jac18 , hé bien non je n'ai pas la meme moto que toi la mienne a 2 amortos et des tambours , mais malgré tout il doit y avoir des choses en commun , je m'attaque au carbu en ce moment les joints sont hs , pour la bougie j'ai mis une N9y champion indice thermique 175 ( bosch)
je pense que les spy de vilo sont a faire aussi...
a bientot
fab

salut , elle est peut-être antérieur à 1986 alors, tu es sûr de l'année ? moi je vais attendre encore un peu pour faire la mienne , la maison d'abord et là je remonte mon 600 xt pour pouvoir rouler un peu . bon courage . @+

jacques

la 1ere mise en circulation est du 29 /04/86 mais elle est peut etre plus ancienne (stock de moto invendues?) [img][/img]

je suis allé faire le plein de bricoles pour mon cota 123mh chez BMZ ( tres bonne adresse ) et j'ai appris 2 choses la forche contient 200ml par bras et la boite comme sur les anciennes cota 900ml .
j'ai décrotté un peu la bète repeint le pot couleur alu ( je me suis trompé de couleur ( tant pis ), changé les joints de carbu le filtre a air, je m'occupe de la fourche ce we et je vais monter une plaque phare plus petite que l'original, des poignées neuves des freins neufs et en avant Guingamp !

atakin22bed a écrit:la 1ere mise en circulation est du 29 /04/86 mais elle est peut etre plus ancienne (stock de moto invendues?)  " />

la mienne est de 15.01.1986.
Robe rouge identique, je suis en restauration et je recherche le même silencieux que sur la tienne.
Je me demande si ce n'est pas le même que celui de la 247 Ulf Karson ?

le silencieux se trouve chez In motion =>http://www.inmotiontrials.com/

il faut commander la ref =>
Montesa cota 200 silencer => 115 livres + 19.5 livres expédition

c'est pile poil le bon, un bruit doux comme tout

Pour info la mienne des t de 04.86.
dernier modéle avant les freins à disque

celle de mon ami (du 1983) avait le réservoir blanc: celle rouge avec les adhesif "mh 123" je me rappelle l'avoir vue en vente l'année après (1984) chez mon mécanicien..