conseil pour achat cota 123 1974

Bonjour à tous
Aprés de nombreuses années d'attente........, je me "re"lance dans le monde de la moto tout terrain, et pour ce faire je viens de trouver une cota 123(monoplace) de 1974 dans ma région (bretagne), avec carte grise et moteur refait, mais dépourvue de nombreuses pieces:selle(la mousse est presente), garde boue AV et AR, feux, klaxon, kit transmission,cables freins,ensemble boite+mousse à air, soufflet de fourche,silencieux, de plus la fourche est à rechromer, les amortos sont des vrais "pompes à vélo" et il faut tout repeindre.
Pouvez vous me donner un ordre de prix pour l'achat de cette mignonne petite semi épave sans que ni l'acheteur ni le vendeur ne soit lésé?,et étant plutot du genre à remettre tout d'origine (par mes soins bien sur), est-ce possible et avec quel budget (prix des pieces etc..)??.
Par contre j'ai de la famille en espagne en ce moment: est-ce un + pour la restauration?
Comptant sur vos précieuses réponses de spécialistes.
Bravo pour le site et amitiés trialistiques à l'ancienne.

Bonsoir si cela peut aider,j' ai acheté la mienne complete de 76 ,d' origine sans retouche de peinture ou quoi que ce soit, mais à redémarrer ( on prend le risque que la moto tourne comme une patate) 380 euros.Et pour moi ,le prix etait justifié par le fait qu 'elle était complete avec cg.Dans ton cas ,je pense que ta moto devrat etre completé par une autre moto car il te manque pas mal de pieces.Moi,j' attendrai pour voir si une autre occasion se presente car la,il y a vraiment beaucoup de boulot.A toi de voir.A+

Merci pour tes conseils, si j'ai bien compris il ne faut pas que le prix dépasse 200.00 euros (pour la C.G.!) et retrouver une autre moto en meilleure état mais sans carte grise!, mais malheureusement dans ma région les trials ne sont pas légions et surtout la plupart n'ont pas de carte grise ou alors c'est hors de mon budget surtout pour les + grosses cylindrée, d'un autre coté le fait de sauver une petite montesa des affres de la déchetterie me plait bien !.........bon, on verra bien par le suite.

ON EN TROUVE !!!! LA MIENNE JE L AI PAYE 100 EUROS SANS CG MAIS COMPLETE L ALLUMAGE ETAIT HS J HABITE SUR LE FINISTERE MAIS BOSSE SOUVENT DANS LE 56 SI ON PEUT S AIDER LES PIECES TU LES TROUVES CHEZ
TRIAL PARTS OU BMZ

Je viens de visiter les sites: en effet il faudrait au moins 1000 euros de pièces neuves avant de débouler dans les zones, rien que le kit chaine : 95.00 Euros!, je vais aller faire un tour dans les bourses motos pour me faire une idée des pièces d'occases qui seraient adaptables dans un premier temps...........,ou trouver une cota sans cg mais à peu prés complète qui me permettrait de remonter le puzzle.
En tous cas merci de ta réponse, je vais commencer par la bourse de PLOUAY le 14 février, si tu as d'autres plans pièces je serais preneur sans doute sous peu!.

salut deeper refaire une moto coûte toujours un peu cher mais en fouillant bien dans les bourses, comme tu te propose de le faire sur PLOUAY ,en général tu trouve a des prix sympa et le plaisir d'une bourse en plus...... Si tu trouve toujours pas, j'ai quelques bonnes adresses sur l'Espagne (a coté de chez moi) peut-être moins cher. Bon courage pour la suite SLT Régis

quelle agréable surprise, en effet c'est en voulant mettre à vendre en pièces ma 123 cota restaurée ( état concours), que j'ai découvert votre annonce. Pourquoi je m'en sépare? A la fin de la restauration de la moto, il y a 9 mois, j'ai réalisé que l'axe de sélection de vitesses était mort et que je devrai re-démonter la moto --------et actuellement je manque cruellement de tps , de plus un ami vient de m'offrir sa moto, elle aussi à restaurer ( une 650 africa twin) alors--------mon choix est fait...... La montesa est bretonne ( Saint Brieuc ) et de 1980 et avec carte grise..... 700 euros