Amortisseur 4RT

Remplacement du ressort d'origine avec un ressort, dureté 7.8 (pour les gros ) et des trapèzes de suspensions, vivement dimanche que je teste cela et pour le plaisir un petit cache carbone pour la bobine. viva





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eh bin il ne va plus rien te rester d'origine

moi aussi j'ai monté un ressort + dur (provenance dip racing,60euros) j'ai remodifié l'hydraulique (maintenant je le demonte dans le noir!!) et j'avais deja fait des trapezes differents,mais tout ça n'ameliore pas grand chose;pour les marches avec un 4rt (ou meme un gas ou sherco) ya que le coup d'embrayage,sinon c le sabot qui prend! ça se pilote pas a l'ancienne (com un SY par exemple) cad 2 coups de gas et extension: la seule methode c gas en grand et embrayage (pour des marches negative a partir de 80cm,s'entend)

Petit à petit l'oiseau fait son nid...
Belle moto.
Tiens nous au courant de l'efficacité de l'amorto.

il y a une grande différence, je préfère, la suspension arriére est devenue un régal pour mes petits 100....kms, merci a mon ami Josep pour le conseil.