Nouveau

Salut tout le monde, de nouvelles conneries ne vous ferons pas de mal ! Comme annonçé il y a longtemps, j'ai prevu de fabriquer un radia plus gros (mais pas à 900 euro, et si possible plus classe que le chère, si si, vous verrez !)
Premier truc : le faisceau, très chiant à faire (on a deja donné) donc solution qui tue : le faire faire sur mesure (en Angleterre) à mes dimenssions: plus haut, epaisseur std, plus large mon cul (ça rentre deja au chausse pieds d'origine) mais surtout avec une double rangé d'alvéole (que "simple" sur l'origine), donc surface de refroidissement en tres nette augmentation. Ce "roman photo" va donc commençer par des clichés du-dit faisceau, reçu aujourd'hui même ! Attention LE FEUILLETON COMMENCE !!!
Franck.
Ps: J'essaye de convaincre Coca d'être sponsor !

la suite la suite!!! i suppose that ze qt d'eau sera quasiment la meme a la fin?tu pense gagner bcp de Calories?
pierre

bon courage,t en aura besoin!!

Non, ça roule, on ne va pas transpirer beaucoup sur ce projet, il commence dés demain (pendant midi !)
Pierre, j'ai presque fini le Thielert, quelle merde les moteurs mazoute !!! Plein l'cul d'avoir les mains pourrits.
Franck.
Ps: Pour la temperature atteinte, ce sera la surprise !
L'ajustement se fera au scotch Americain et au Thermax. (Autocolant Thermique témoins "percutable" pour les "non- initiés")

tu as ds prix pour ls thermax(ou des adresses)<? il m'en fodra qques uns pour ma construction volante en cours....tiens pour le thielert,ya un remplaçant ki vient de recevoir la certif (48M d'euros!!)c Austro engines..ça te fera un peu + de boulot!!!

Pierre, moi je me sers chez Oreca ou Danielson.
Franck.

Bon courage Franck, au plaisir de voir la suite.

Episode 2 (pas terrible d'ailleur !) :
photos comparatives des 2 radias.
Franck.

Je ne sais pas si c'est la photo, mais ton nouveau radiateur me parait plus large?? certainement une erreur de ma part.

Pierre, au poil de cul pareil , étonnant non ?
Franck.

Oui!!! mais Mr PANERAI, comme tout le reste

et avec du pepsi t'as essayé...??

Bon, 3e postes pour ce soir (la vache!!) pour dire que pour le radia et comme pour certains feuilletons, il manque un acteur (moi!), mais pas de fric (c'est déja pas mal !!) bien trop de travail pour avancer ma brêle, mais ça va le faire !
Chao.
Franck.

Cette fois, c'est partie, voila une photo de la matrice pour "Former" les caissons haut et bas du radia.
Salut
Franck.

La suite d'aujourd'hui, je la garde pour moi ! car le resultat du 18 fevrier est vraiment merdique : au secour papa !!
ça va rouler quand même !
Franck.

t'as plus qu'à te souder des ailettes sur ton cylindre!!!ok Franck je m'échappe.....

Ne te mare pas trop, ont le fait assez souvent,sur des TLR, des XT 500, des XR 600......tien, je te balance une photo de mon moteur de Dominator (idem à un XR pour les incultes !) qui se morfond sous mon établi depuis l'achat de la 4RT, ainssi que le reste de la meule (tres "éxotique", elle aussi !)
Franck.
Ps:Pardon Daniel pour ce leger hors sujet

et ce genre de pratiques "exotiques" n'affaiblissent pas (ou ne déforment pas) le cylindre?

...beau travail en tout cas.

(...j'arrete la colle, et je t'appelle dès que j'ai des soudures à faire!)

Ben si, ça bouge un peut, mais rien d'insurmontable, on est quand même pas des betteraves, mince alors !
Franck.

Mon père surtout !! pour au moins 60 %.
Franck.

Vingt diou!!!!! Quand je pense aux cylindres des xls et xr de ma jeunesse aux ailettes attrophiées!!!

ton 4pattttes ses de la ..que dire du 6 pattttttes zatavakiie et que dire de ta montesa a 180 kmh sur langle un quad sur langle ses pas bien probleme avance auto sur la zatavakiieet le chappy marche super

Ca, ça sent le Dusquene à plein nez ! comment vas -tu ?
Franck.