Besoin rensseignement MONTESA 39M?? 237 ??

Bonjour j'ai récupéré une vieille moto trial des
années 90, Montesa 39M 237'5 cm3 et je n'arrive pas a retrouver des
information sur le modél. La moto est en tres bon état, il y a de
l'allumage hélas je n'ai réussi a la démarrer qu'une seule fois a la
poussette (le kick est cassé). J'aurais donc voulu savoir si vous
pouviez m'indiquer de quel modél il s'agit et toutes sortes
d'information et d'aide pour réparer la moto.
Merci d'avance.

Si tu veux des renseignements une photo sera néccessaire pour les specialistes

+1 , on aime bien les photos ici ...

Comment dois je faire pour ajouter des photos?

en principe la serie 39M c'est une cota 242 année de 84 à 85.
Véerifie toujours si le n° de cadre correspond bien au N° de moteur.
On a quelques fois des suprises ...

Voici un lien pour trouver le modèle:
http://geocities.com/cotamontesa/242_83.htm
http://geocities.com/cotamontesa/242_84.htm

Ma moto est des années 90, mais je n'arrive toujours pas a identifier exactement le modél donc elle ne ressemble pas a celle de "pierrot le fou". J'aimerais ajouté des photos sur le forum mais je ne sais pas comment faire si quelqu'un pouvez me dire pour que je puisse avancé. merci

Voici d'autres infos que j'ai lu sur ma machine
Type: 39M
Genre: MTTE
Moteur: 39M08091
N.Serie: 39M0008115

Je sais pas si cela pous nous aider a avancer...

Pour envoyer des photos passe par SERVING.COM, tu donnes ton Email ( pas de soucis ) et tu mets un mot de passe et un compte te seras crée comme pour , ensuite u auras la rubrique Envoyer une image, puis tu iras sur la partie BBcode, puis tu iras sur copier Image et ensuite tu feras un copier coller sur le forum. Avec l'habitude cela sera très facile.

Merci beaucoup mais je suis passé par la création d'un skyblog, voici donc l'adresse avec les photos.
http://pireglow.skyrock.com/

Si vous voulez une photo d'une partie précise de la moto demandez la moi.
Je suis actuellement entrain d'ésséyé de la démarré j'ai réussi a la poussette une fois car le kick est cass(je pense le ressort voir plus).

Ta moto à l'air de ressembler à la COTA 309, voici le lien pour les caractéristiques techniques:

http://geocities.com/cotamontesa/309.htm

Oui il est vrai que la ressemblance est frapante pourtant 2 choses sont a relevé:
- sur ma carte grise la date de la premiére immatriculation est du 20/03/1990
- La Montesa 309 fait 258cm3 alors que ma moto est une 237'5 cm3
Je vous remercie de votre aide car vous étes le seul a étre aussi assidu mais je crois qu'il s'agit encore d'un autre modél. Je continus mes recherches et tiens au courant le forum de mes trouvailles.

Nous avons eu une période en France dans les années 80 où la législation était défavorable au 250 et plus, les constructeurs descendaient la cylindrée.
Je continue mes recherches.

Ma moto ressemble comme deux gouttes d'eau a la Montesa Cota 310 fabriqué en 1990 en une autre couleur. Seul la cylindrée est différente mais il se pourrait comme vous me l'indiquiez quelle est été modifié.
Quand je descend le kick j'ai l'impression qu'il ne s'agrippe apres l'axe des canelures (qui rentre dans le moteur). Il faudra que je régle le probléme car la poussette en solo est tres éprouvante...

Après recherche avec le N° de série, ta moto est une MONTESA 307 ,
Pour la 307: Chassis n°: 39M00001 , mais cylindrée 237,5 (71 x 60)
Pour la 309: Chassis n°: 39M0000001

Pour les 310 le Chassis n°: VTDNT1AOMM000001
http://www.trialmc.com/montesa/montesa_html/montesa_menu2.html
Ouf

Merci mais je n'ais pas compri votre poste d'apres vous il s'agit donc d'une simple 307 habituelle?

pierrot le fou a écrit: Après recherche avec le N° de série, ta moto est une MONTESA 307 ,
Pour la 307: Chassis n°: 39M00001 , mais cylindrée 237,5 (71 x 60)
Pour la 309: Chassis n°: 39M0000001

Pour les 310 le Chassis n°: VTDNT1AOMM000001
http://www.trialmc.com/montesa/montesa_html/montesa_menu2.html
Ouf

OUI, c'est bien ça, il s'agit d'une 307, le N° de série et la cylindrée correspondent.

Merci beaucoup, alors je vais vérifié combien me couterais les réparations et en fonction de cela je me déciderais pour savoir si je conserve la moto ou si je souhaite m'en séparé. A titre indicatif a combien estimeriez vous la machine?
Pensez vous que je pourais trouvé facilement un amateur?

A toi de voir quelle somme tu veux mettre, il ne faut que cela devienne un gouffre, une réfection totale peux te coûter très chère, mais tu peux très bien faire réparer ( ou le faire toi même ) le kick et son ensemble pour pas trop cher et rouler avec car la base parait saine.

Je vais mettre en vente ma moto sur le forum dans la rubrique concernant car je pense pas avoir le temps de m'occuper de la machine.