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huile BV et embrayage

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Message par spitfire130025 Ven 23 Nov - 8:54

Salut
quelle huile faut il pour la BV et l'embrayage ?
2 ref sur la doc technique
moi pas savoir
merci
spitfire130025
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Message par fd91 Ven 23 Nov - 21:27

Bonjour,
La RT 17 annonce 900cc de SAE10W30 pour les 123 et 172.
Le manuel Montesa de la 123 annonce 600cc de SAE10W30.
S'ils sont d'accord sur la qualité, il y a comme un problème sur la quantité... Question
Si quelqu'un à l'info ça m'interesse.
A+
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Message par marcel Sam 24 Nov - 5:18

bonjour ,sur le carnet de la 200, il est mentionné 900 cc en 10 w30.@+
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Message par spitfire130025 Sam 24 Nov - 7:13

OK pour la RT, 900 cm3 avec de la SAE 10W30
Oui mais, chez BMZ il vende de la Gear Saver SAE 75W pour la BV et l'embrayage, c'est pas tout à fait pareil, il me semble que 10 et 75 sont les viscosités à chaud de ces huiles , je vais chercher mais cela m'étonne qu'on puisse mettre ces 2 huiles (a voir) je regarde les correspondances.
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Message par spitfire130025 Sam 24 Nov - 7:19

vous avez rectifié de vous meme je pense, le 10 et le 75 correspondent à la viscosité à froid (excuses) ce qui ne change rien dans le résonnement, elles sont bien très différentes.
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Message par moris Sam 24 Nov - 8:20

les 10w30 sont des huiles moteurs alors que la w75 est une huile pour boite de vitesse !! ou de pont !!

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Message par spitfire130025 Sam 24 Nov - 8:45

Tout à fait d'accord Moris, je pense qu'il y a 30 ans , on mettait de l'huile moteur dans la boite voir la RT et que maintenant on peut mettre les deux.

J'ai regardé sur le net et d'après les souvenirs qu'il me reste de mes cours de Méca Flu, les huiles sont mesurées en viscosité cinématique (unité le mm2/s, le centi stoke) à 40° et à 100° C
exemple une SAE 10 W 30
le premier chiffre 10 est l'indice de viscosité à froid, les tableaux (des fabriquants Esso, Motul, etc) donne environ 61 cSt à 40°
le deuxième chiffre 30 est l'indice de viscosité à chaud, les tableaux donnent environ 10 cST
une huile SAE 75 W donne environ 15 cST à 100° et 99cST à 40° .
On constate que ses huiles sont très proches en viscocité cinématique ce qui n'était pas évident à décypter à première vue. Dons les deux conviennent pour ma vieille Cota de 75
Attention un bémol, j'ai lu que les huiles modernes contiennent certains additifs qui peuvent détruire les pièces en bronze, c'est à vérifier
Conclisions: je vais mettre de la 10W30 comme il est préconisé par Montesa en 75 tout ça pour ça, fallait le faire. Mais bon BMZ vends de la SAE 75W
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Message par moris Sam 24 Nov - 9:05

sur la 123 c est la meme huile boite et embrayage ????
SI OUI IL FAUT METRE DE LA 10W30 !!!!
et si c est separe par une cloison il faut deux huiles differente et la c est 10h30 pour l embrayage et 75 w pour la boite

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Message par fd91 Sam 24 Nov - 15:40

Bonjour,
Sur la 123/172, il n'y a pas de séparation boite et embrayage.
Donc OK pour la 10W30.
Mais combien ? Doit-on se fier à la RT ou au manuel Montesa ?
A+
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