guidon tordu

bonjour a tous
suite a une chute(une de plus!!!) j ai fausse le guidon de ma 315
il s agit d un guidon avec barre
puis je le redresser?si oui quelle est la marche a suivre
merci pour vos explications

il faut mieux le remplacer

Si tu le redresses tu vas faire des micro-fissures dans le métal et il risque de se casser en deux lors d'une descent un peu hard ou lorsque tu vas tirer dessus pour un franchissement Je te laisse imaginer le taleau et la gamelle style vidéo-gag allez A+

et si il ne casse pas il se tordra facilement et toujours au meme endroit

ok merci
je vais peut etre un sans barre alors y a t il une difference technique?
merci de vos conseils
bonne journee a tous

oui le sans barre fait diam 28 au niveau des pontets et le tiens diam 22 donc grosse modif des pontets (ce que j ai fais )ou alors changement des pontets en plus du guidon

merci
pour info Moris ou as tu achete ton guidon + pontets?

Guidon tordu guidon foutu

j ai fais la modif sur mes pontets d origine mais le guidon viens de chez trial parts

Moris tu as usiné les pontets .

oui avec une fraise diam 28 et pilotée a diam 22
mais apres il faut changer l entraxe des vis chc
https://servimg.com/view/11219690/15

t'as pas une photo vue de face et une de coté et c'est qu'oi la partie en rouge ??

c est le lamage d origine pour la tete de vis chc que j ai rebouché avec des bouchon en alu que j ai tourné au bon diam puis j ai repercé le tout avec un entraxe plus grand et refais des lamages
j ai fais la meme chose avec le té inf (boucher les filetage avec de la tige fileté diam 8 en alu le tout monté a la resine ) et taraudé au meme entraxe que le té sup

ah ok , c'est bien réalisé tout çà

Je suis aussi d'accord avec tous le monde pour le remplacement car un guidon qui péte c'est la chute assuré avec les risques de se faire très mal donc REMPLACE !!!