Projet Enduro sur Montesa 4ride

(warning : mon post est long

Bonjour,

C'est mon premier post et je n'ai pas encore de 4ride, mais ca ne devrait pas tarder...

La 4ride viendra en complement de mon Beta Xtrainer 300, pour 2 usages:
1 - entrainement sur des sections difficiles trialisantes type hard enduro - niveau S3+ / S2 grand max)
2 - rando de plusieurs jours alliant du roulant (et un peu de routes) et du technique relativement facile (S4 max) - essentiellement pour mon pere qui nous suivra sur nos motos d'enduro. Mon pere est en forme, mais age deja (68 ans) et donc pas a l'aise sur les motos d'enduro trop hautes et trop puissantes.

J'envisage plusieurs modifications pour l'usage B rando, et j'ai plusieurs questions:

A- Comment augmenter l'allonge ET la puissance du 4ride ?
  + pour l'allonge, je pense passer la transmission en 11/39 (origine = 10x41). Des avis ?
  + pour la puissance, je pense au  full power kit, mais j'ai du mal a trouver des infos en francais, et je n'ai aucune idee d'ou me procurer le kit. Des idees ?
  + Mettre un kit 300 ? Ca se fait bien ? C'est pas trop cher ?
  + D'autres suggestions pour augmenter la puissance de la moto

B- Je souhaite monter des suspensions d'enduro (dans le genre de ce que propose BoxZero: https://www.boxzero.net/montesa-4ride-by-boxzero/). J'ai deja la fourche et l'amorto d'origine de mon Xtrainer (sur lequel j'ai monte du Kayaba et Olhins), assez legers, que j'aimerai monter sur le 4Ride. Solution economique car j'ai deja les pieces (y compris les tes de fourche), et realiste je pense car la fourche du Xtrainer est du 43mm (pas une grosse fourche 48mm de KTM).
  + La fourche du X-trainer a 270mm de debattement. Je ne sais pas exactement combien elle mesure mais elle est legerement plus courte (et plus legere) qu'une fourche enduro classique. J'ai les tes de fourche egalement. J'imagine que je devrais surement changer la roue avant. Quelqu'un a-t-il deja fait ca ?
  + L'amortisseur du X-trainer a une cartouche de gaz. Pas sur que ca rentre dans le 4Ride. Des experiences a partager ? Des avis ?

C- Modifications diverses:
  + Je vais devoir mettre un porte bagage a l'arriere (pour porter 10-15kg). Des references a conseiller ?
  + Pneus: Des idees de pneus enduros (voire mixtes qui penchent vers le off-road) qui se montent sur les roues du 4ride ?
  + Cales-pieds: Je pense aux cales-pieds S3 parts
  + Autres suggestions ?

Voila, j'ai sans doute oublie des choses, mais on pourra discuter et ajouter dans les commentaires j'imagine.

J'espere ne pas choquer trop de monde avec ce genre de projet  
Pour ceux qui trouvent que c'est une tres mauvaise idee, qui pensent que je n'achete pas la bonne moto, et qui ne peuvent s'empecher de le dire   , c'est avec plaisir, mais merci d'argumenter pour faire avancer la discussion.

N'hesitez pas non plus a me rediriger vers des posts existants. J'ai cherche mais je n'ai pas trouve grand chose.

Merci d'avance pour vos reactions et conseils, et belle journee a tous !

Bonjour,

Désolé ce n’est certainement pas la réponse que tu attendais, mais concernant le second usage je peux te donner mon alternative à la 4ride.

J’ai 61 ans je roulais sur une Gasgas 300 Nambotin que je me suis fait voler en début d’année.
Alors, par quoi la remplacer sachant que je voulais une moto facile pour faire de la balade avec des amis ?  

J’ai donc pensé à la 4ride, mais le prix des modifications à effectuer pour l’enduriser, ajouté au prix d’achat déjà important pour finalement ne pas être certain que ça fasse réellement le job m’as clairement dissuadé.

Je me suis donc tourné vers la production espagnole des années 80 et j’ai trouvé pléthore de moto correspondant à mon besoin.

Chez Montesa : Cota 123 T, Cota247 T, Cota 348 T.
Chez Bultaco : l’Alpina 250 ou 350
Chez Ossa je connais moins, mais il y a l’Explorer.  

Tu trouves ces modèles et bien d’autres pour un prix super abordable, pour moi elles ont un charme fou et elles ont fait leurs preuves. Il semblerait que les pièces détachées se trouvent facilement alors j’ai sauté le pas et je viens de réceptionner en provenance d’Espagne une Bultaco Alpina modèle 213 il y a une semaine.

Je n’ai pas encore pu rouler avec, mais pour le moment je suis convaincu d’avoir fait le bon choix.  

Bonne chance dans tes recherches.

Bonjour Briiick,
Je peux te donner des conseils que sur la parti moteur.
Tu peux vraiment faire un avion de chasse si tu veux avec ce moteur. Tout dépends de ton porte feuille bien sûr.
Le kit 300 est une très bonne idée à condition de monter une course longue dessus( a voir l’année de ton modèle si déjà monté).
Pour ce kit 300 il faudra usiner les carters sinon ça ne passe pas.
Il faudra aussi changer ton injecteur et bien sûr augmenter ta pression d’essence.
Il faut aussi changer ton corps d’injection pour un monter un programmable afin de mettre une grosse courbe dedans.
Je te conseille aussi d’alléger ton volant magnétique pour rentre ta moto plus vive.
Et pour finir change ton échappement par un termignoni.
En espérant t’avoir éclairé sur ton choix.
Salutations

Bonjour,
alors effectivement je suis de ceux qui pense que la 4 ride est 1 trial à la base déguisée en randonneuse et non pas en enduro!
Déjà pour le cadre , elle a le cadre d'une RT 260; court , pas monté super costaud comme 1 enduro et donc surement plus fragile.
Mettre de l'argent pour la transformer (a mon avis n'est pas 1 bon plan!) au détriment de la fiabilité du moteur et aussi du reste!
Part peut-être plutôt d'une enduro d'occasion avec 1 travail sur les suspensions pour la diminuer de hauteur?
ou alors...tu laisses la 4 ride en état d'origine?
J'ai 65 ans , en 4 ride depuis 2016 en état d'origine ( avec les clignotants!) michelin x 11 ( pas ligth ) avec quelques petites améliorations.
En sortie, les enduros me distancent sur les parties roulantes et je les doublent dans les parties trialisantes ou avec obstacles!
Mais tout cela n'est qu'un avis a prendre avec distance!
Bonne ballade

Bonjour j’ai un projet aussi 4 ride  mais juste en changeant la suspension de chez boxzero , savoir si on peu changer l’échappement sur le moteur d’origine sans modif.
Et une autre questions en version endurisé la montesa 4ride est autorisé sur des hards enduros styles alextrem bien sur avec des pneus enduro ffm ?
Merci de vos réponses

Bonjour je cherche une montesa 4 ride d’occasion merci