disques embrayage

Voilà comme l' embrayage de ma 314 patine j'ai démonté.
Les disques de friction sont au nombre de 7,
dont 4 brun foncé et 3 brun clair.
Soit je les ai mesuré et l'épaisseur pour les brun foncé se situent entre 2,73 mm et 2,75 mm
et les brun clair entre 2,69 et 2,73 mm.
Il me paraissent usés mais difficile à être certain.

J'ai pas les cotes minimales dans mon bouquin, quelqu'un aurait il cette info. Peut-être que c'est les mêmes que sur 315...

Bon j'ai reçu les neufs,
Donc disques origines de 314r, les bruns foncé au nombre de 4 font 3 mm et les autres au nombre de 3 font 2,9 mm.
j'ai fais le calcul et l'ensemble de l'embrayage a perdu environ 1,6 mm d'épaisseur. C'est pas énorme mais du fait de la moindre precharge des ressorts je pense que ça fait patiner, du moins je l'espère ...

J'ai commandé les 6 ressorts, toujours dispo pour 1,80 eur, pour une fois c'est pas cher.
Par contre plus de joint carter embrayage, si quelqu'un en aurait je suis preneur..

Reçu les ressorts mais à ma surprise ils sont 3 mm plus courts que mes origines,  la je ne comprend pas alors que ce sont des honda origines.
Je pense remettre les vieux parce que 3 mm ca fait trop à mon goût. ..

Pour les ressorts ce qui compte c'est la résistance à la compression, donc il peuvent être plus courts à vide, mais mieux résister à l'effort.

Pour cela place un poids sur les deux modèles de ressorts et mesure leurs longueurs sous contrainte.

J'ai testé un peu comme ça à la main et ils n'ont pas l'air plus dur. Le fil du ressort est de même épaisseur que les origines.
De plus les origines ont un code couleur ( peinture blanche dessus) que les nouveaux n'ont pas et ça c'est bizarre.
Je vais les tester comme tu dis pour être certains sinon les anciens allaient reprendre leur place..

Bonjour,
j'ai aussi une 314. Peux-tu m'indiquer où est-ce que tu as acheté les disques d'embrayage?
Merci.