Cadre fissuré sur occasion !! Vos avis svp

Bonjour à tous,
Je voulais acheter d'occase une 4RT de fin 2013, mais j'ai vu que le cadre est fissuré/fendu.
Du coup, j'hésite à l'acheter, qu'en pensez-vous ?
Impossible de faire bouger le cadre, mais la fissure passe aussi coté radiateur.
Peut-on souder ? Comment ca a pu se casser a cet endroit !!
Comme ca, j'ai l'impression que c'est peut etre pas grand chose...

Evidemment, si c'est pas trop grave, j'ai pas envie de la laisser passer :-) j'ai le week-end pour réflechir.....
Merci de vos réponses !!!

Alex

tu es sûr que c'est une fissure ?
A cet endroit je pense que c'est plutôt une rayure, griffure, ou un coup provoqué par une chute, car il n'y a pas des contraintes énormes à ce niveau.

On voit pas sur la deuxième photo, cette fissure descend vers le bas ?

Si c'est le cas, perso je n'acheterais pas, ou alors pas cher, car ça va forcément évoluer avec le temps.
Sur une moto récente, donc avec un prix plutôt élevé, autant ne pas chercher les problèmes.

Perso, je vois bien une fissure ! Oui, ça se soude, pas avec de la soudure à froid !
Autre solution, le remplacement du cadre, de mémoire plus de 3200€ en France et un peu moins cher à l'étranger !

I faut voir si ce n'est pas un défaut de fonderie, après cela peut se souder par un soudeur pro, mais
essaie de négocier le prix, mais c étonnant que ce soit une fissure du a l'utilisation car jamais vu sur
ce modèle, fait voir ca a un pro de la soudure il va te le dire

Passe ton chemin, des motos, il y en a plein.
laisse le proprio se démerder avec çà.
entre le temps passer à démonter et la soudure, il y en a pour un billet. (et ça fera toujours dégoutant car tu ne va pas ré-anodisé le cadre ... bonjour la revente après ça)
L'alu ne se fissure pas par hasard. Elle a mangé sur un gros choc.

Je vous remercie bien vivement Tous, car vos réponses confirment mon analyse globale et je crois bien que, hélas, je vais laisser tomber parce que,
- si ce n'est pas une fissure due à une bulle dans l'alu >> [ la fissure est visible sur l'EPAISSEUR du cadre ] ce qui me paraissait la cause la plus probable étant donné l'endroit où se situe cette fissure alors que je n'ai pas su déceler d'autres fissures sur les soudures à l'entour,
- mais comme le suggère Ahell, il se peut que se soit la conséquence d'un gros choc peut-etre en lien avec les quelques stigmates que j'ai remarqués de ce coté (meme s'ils ne semblent pas résulter d'une grande violence).
Dans tous les cas, le temps et le cout à envisager pour sécuriser cette fissure par une soudure n'en valent certainement pas la chandelle, d'autant que le vendeur n'est pas très enclin à faire un effort suffisant sur le prix de vente.
Sans compter que pour etre sur que cette fissure ne résulte pas d'un gros choc, il faudrait pouvoir présenter le cadre nu sur un outillage de fabrication ou de controle afin de déceler une éventuelle déformation du cadre préjudiciable au comportement à venir de la moto ... et là, à par chez Montesa ....

Merci infiniment pour la pertinence de vos analyses.