Montesa 4RT 2017

http://www.trial-club.com/webzine-trial/actualites/2016/montesa-2017/

Dommage que la standard ait une fourche chromée. Le traitement DLC était plus "noble" et esthétique.
A part un kick commun avec la 300 (plus long) rien de flagrant.
La repsol ... sticker différent au niveau du cadre.
Faut dire qu'elle est jolie et qu'il est difficile de la rendre plus jolie d'année en année.

je trouve que la standart devient de plus en plus belle et que la repsol "stagne" .

de bien jolies motos quand meme .

l'usine pourrait quand même modifier l'accessibilité du filtre à huile. Faire un truc comme sur la béta 4T.

doi'z'agil57 a écrit:l'usine pourrait quand même modifier l'accessibilité du filtre à huile. Faire un truc comme sur la béta 4T.

C'est pas faux, mais on ne le fait pas si souvent le filtre à huile.
Le filtre à air, lui est une vrai merde.
Je ne dis pas que c'est une passoire, loin de là , mais la conception et merdique.
8 vis ...
Le système type gasgas txt pro sherco 2016 et scorpa, jotagas et TRS est parfait. Un exemple à suivre.

Une petite photo de la belle

Et la bête

Je trouve la blanche plus belle mais de toute façon je n'ai pas les moyens
avec un cotathon p'tête

doi'z'agil57 a écrit:Et la bête

Le jeu des 7 erreurs pour distinguer la Repsol 2014 de la 2015 de la 2016 de la 2017

Le prix !

le kick

... et les stickers.

https://www.facebook.com/Montesa-Belgium-1460048997645664/videos

https://www.facebook.com/Montesa-Belgium-1460048997645664/photos/?tab=album&album_id=1631748477142381

il y a un bouton map1 et 2 sur la standard ... ah ?

À vérifier quand elles seront en concessions

Bonjour a tous.
Montesa 2017 standard il n'y a pas d'autre modif ?
Le moteur reste le même aucune variation ?

stephane76 a écrit:  Bonjour a tous.
Montesa 2017 standard il n'y a pas d'autre modif ?
Le moteur reste le même aucune variation ?

Aucune variation, contrairement à ce qui a été dit dans trial mag. (Magazine de m**** totalement inutile et dont la neutralité est franchement contestable )
Le modèle 2016 a la même pompe à essence (+ de pression) que la 300rr ce qui va de paire avec une map revue etc.
Envie de monter un ancien réservoir ou un "plat" sur une 2016 ? Impossible pas compatible. Changer de map ... quasi impossible de trouver mieux que la map d'origine et incompatibilité des anciennes versions.

Pour l'instant la seule grosse différence ... le kick plus long.
Mais bon l'utilité ... Si vraiment ça avait été rédhibitoire, montesa n'aurait pas attendu 12 ans pour rallonger celui-ci !