Quel est ce modèle?

Bonjour, lors de mes vacances annuelles aux Baléares, j'ai pu voir une petite concentration de motos espagnoles anciennes. Essentiellement des Bultaco, mais il y avait aussi des Montesa, dont celle-ci:

Impala 175 cc
10,5 cv
produite de 1962 à 1971
17970 exemplaires

Ouahh! Ca c'est de la réponse précise!
Merci

Le Rally Paris-Dackar n'existais pas. C'étàit les années 1960 ... quand trois motards, avec trois Montesa Impala (comme celle de la photo) traversaient L'Afrique du nord au sud. C'était l'Operation Impala. Il y a des photos ...

... maintenant, aujourdhui il y on a beacoup d'Impalas qui roulent chaque jour par Barcelonne. C'est une moto classique.

et ça
http://www.montesaweb.com/secciones/detalles.aspx?id=140

Salut,

Et cette superbe Impala, que j'ai également beaucoup vu en Espagne a-t-elle été importée en France ?

Il me semble qu'il n'y a que les motos de tt qui on éte importées

D'ou ma question, depuis que j'ai vu cette moto en Espagne, notamment de trés beaux modèles à la Montesada ou il y a un regroupement chaque année, je me dis que je m'en offrirais bien une, mais j'ai beau regarder les annonces sur le web, je n'ai trouvé que 2 Impala...espagnoles, alors comment faire, peut-on obtenir des papiers français si la moto n'a jamais été importée, et c'est également pour ça que je voudrais savoir avec certitude si elle n'a jamais été importée.

Voir si tu trouve des "anciens"

Bonsoir
Je dirais un 250cc King Scorpion. mais pas sur non plus...
Salut
Pascal

Merci pour ta réponse
C'est effectivement une King scorpion
J'ai mis la pub pour l'importateur de l'époque

Merci de ta réponse, mais es tu vraiment sur de ta reponse. Because sur le king Scorpion, l’échappement passait en dessous et non pas haut dessus (comme sur ta photo/dessin) !!!!
Salut

Je crois bien avoir vu les deux modèles, échappement en haut et en bas
reste à se le faire confirmer par un spécialiste "es king scorpion"

Le premier modèle de King Scorpion à bien l’échappement en haut et le sélecteur à droite doit pas être simple de changer de vitesse de plus les freinages express doivent être chaud
j'aimerais bien en avoir une en règle dans le garage

Merci pour l'info. Logique, c'est le même moteur que les première 247. Moi aussi j'aimerai bien l'avoir dans le garage.
@+

J'utilise un réservoir de King pour mon bricolage de l'année légèrement modifié à l'avant

viva a écrit:Il me semble qu'il n'y a que les motos de tt qui on éte importées

Je pense qu'il y a eu des importations de Montesa routière , car Moto Revue en a publier des essais/descriptions, dans les numéros suivants:
1956: n°1284 essai Brio 125
1957: n°1335 essai Brio 80/56
1959: n°1444 essai Brio 110
1962: n°1603 description Impala 175
1965: n°1726 description 175 et 250 Impala
1966: n°1771 description 250 Impala
Je possède une BRIO 81, échangée contre une PEUGEOT 150 en espagne et que j'ai fait immatriculer en "collection" auprès de la FFAE en 92 (c'était avant la FFVE)

Merci pour tes réponses

domino a écrit:

viva a écrit:Il me semble qu'il n'y a que les motos de tt qui on éte importées

Je pense qu'il y a eu des importations de Montesa routière , car Moto Revue en a publier des essais/descriptions, dans les numéros suivants:
1956: n°1284 essai Brio 125
1957: n°1335 essai Brio 80/56
1959: n°1444 essai Brio 110
1962: n°1603 description Impala 175
1965: n°1726 description 175 et 250 Impala
1966: n°1771 description 250 Impala
Je possède une BRIO 81, échangée contre une PEUGEOT 150 en espagne et que j'ai fait immatriculer en "collection" auprès de la FFAE en 92 (c'était avant la FFVE)

Bien intéressant tout ça, merci pour ces infos, et l'immat en collection à partir d'un modèle espagnol, ç'est compliqué ? il faut se procurer la feuille constructeur ?
Je pense toujours à l'Impala, si ce fut importé, ça semble pas évident à trouver en modèle français.

La meilleure solution est de consulter la FFVE et de leur poser la question.
http://www.ffve.org/?option=com_content&view=article&layout=simple&id=96&menu_id=54&Itemid=51

T'as bien raison Domino, je vais me rapprocher de la FFVE et poser la question.

Un article de 3 pages sur les Impala dans le LVM n°692 du 1er mars 2012

Merci Viva, je fonce l'acheter.

Une très interesante concentration de motards. C'est
"La Impalada"

http://www.honda-montesa.es/noticias/junio-2012/impala-50-aniversario.php

De belles motos et de beaux side merci