nouveau sur une montesa 4rt repsol 2011

bonjour, je suis nouveau dans la dicipline, je viens d acheté une montesa 4rt, et j ai plusieurs questions et conseils et astuces à connaitre si bien sur ces messieurs trialman veuillent bien répondre.

Le poids et la puissance de la moto, les modifications pour gagner en poids.
L avis sur la ligne d echappement mitani ?
Capacité du réservoir d origine ? Que veux le petit réservoir plat ?

merci de vos réponses.

mon cher Jeanno
Tu vas avoir des réponses des spécialistes de la , moi je roule toujours en ( avec side car ).
Très bon choix que la , tu devrais te faire plaisir avec .
A bientôt

MERCI pierrot le fou, j ai pris la repsol, chez dherbey moto car je suis de 38.

bonsoir, j aimerais savoir comment retirer un maximum de poids sur cette moto ?
Des personnes on déja enlevée le capteur d inclinaison ?

sans la roue avant c'est deja moins lourd mais pas toujours pratique...........lolololol

moi j'ai essayé de maigrir, sinon le poids de la moto ne me gène pas!

Mais non t'es pas gros mon vieux Bourecchhhh !!!; je crois même que moi et ma REPS ,on est facile 10 kg + lourd

Salut jeanno, bienvenue sur le forum, superbe moto la 4rt. Pour alléger ta moto n’hésite pas à demander conseil à DouD_zzr, pour moi elle nickel comme cela. A plus Daniel

merci daninmontesa, tu as une tres jolie moto en mode rothmans, tu pourrais me dire tes sensations avec ton silencieux et ton avis sur les pieces jbayeres ?

DOUZZZZZZ, t es la

J’ai la ligne d’échappement complète mitani, tout en titane et très léger, moteur plus souple et je préfère le bruit, plus sourd. Les pièces mitani pour moi le top pour la montesa 4rt et avec Banyeres livraison rapide.

merci de ta reponse daninmontesa, tu commande par internet, je pensais lui prendre aussi la ligne complete titane et les jantes léger DID.

Je voudrais savoir qui a enlever le capteur d angle d inclinaison ?
Il existe le carter moteur en magnesium ?

MERCI DE VOS REPONSES

Slut Jeanno,

Bienvenue...
Tout d'abord,dans la chasse au poids,tout va dépendre de ton budjet.....
Je vais déjà te dire ce que tu peux faire sans mettre 1 rond pour enlever du poids..
Suppressions pièces diverses:

-béquille
-panier filtre à air
-Coupe moteur
-neiman
-durites éclairage( si pas besoin...)
-petit réservoir de pompe à essence
Usinage/ajourement pièces diverses:

-jante arrière
-montant de cadre radiateur électrique+caoutchouc bobine
-ajourement reliefs inutiles moteur
-percage jante avant (comme VTT)
-chicane silencieux
et te voilà déjà avec presque 1,600 kg de moin..

Ensuite là ou tu gagnes le plus ensuite,c'est avec: (des ronds..)
-Ligne échap. MITANI -0,900 kg
-Platine et repose pieds titane 0,180+0,150
-Axe titane bras oscillant -0,120
-Viserie titane amortisseur -0,170
-socle réservoir ess. alu -0,260
-support radiateur élect. -0,210
-pneux X-light -0,600
-disque embray. Mitani -0,200
-gains enormes aussi possible sur les durites et câbles...

Voilà pour le gros....
amuse toi bien...

@+
Doud
@+

Ensuite...pour le petit.....:
-réservoir plat 1,6 l -0,065
-bobine Mitani -0,060
-supression durite bouchon réservoir -0,150
-chaine DID -0,070
-disque arr. et av. Mitani -0,130
-Sabot Future T.T. -0,140
-boulons alu. rayons arr. -0,065
-cables freins et embray. Future -0,200
-pompe à essence -0,090
-boulons de réglages haut de fourche -0,090
ETC.......

Pour info:
Amortisseur *TRP -0,220
*Ohlins +/- 0,230
Montage Fourche Marzzochi Gas -0,360

merci douzrr pour la réponse, je pense juste changer la ligne et les pneus, et enlever la béquille.

Pour le reste, je pense pas mettre plus d argent dans cette moto, je pense la garder pour la randonnée.

Je vais me prendre une 125 ( gas gas ) pour apprendre les bases, et vu mon profil ( débutant, 1m65, 63 kg ).

bonjour, je vais biento resevoir des pieces de bayeres, je voudrias le montage du ptit condensateur, mais enlever le faisceau éléctrique pour les feux et le capteur d inclinaison, sa serait sympa si des personnes veut bien me mettre les photos, merci