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Message par guy du 65 Jeu 26 Nov - 21:21

Bonsoir à tous,
mes p'tits muscles et mon manque de technique me font réfléchir à l'éventuel achat d'un...2t!!!! Moi qui suit pro 4t un comble!!!!
La RT est une super machine mais dès que le terrain se corse j'en bave beaucoup à cause de son poids et de son manque d'agilité.....En rando cool c'est l'extase ailleurs.......
Dans l'hypothése ou je revendrais (je me tâte quand même...) mon Repsol 2006 je voulais connaître le prix du marché.Auriez-vous des précisions????
Merci

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Message par doi'z'agil57 Ven 27 Nov - 6:29

envoie un mail à greg , c'est le spécialiste .

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Message par gregory Ven 27 Nov - 10:02

Quel modèle , quel année ?

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Message par Montébétaman Ven 27 Nov - 11:52

tu peux rester en 4 tps y a des machines plus aborables
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Message par bourrecchr Ven 27 Nov - 14:44

Salut Guy, je pense que mème avec un 2 temps tu en baveras !
ou alors peut-ètre un 1 temps ????
christian

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Message par vivamontese Ven 27 Nov - 16:05

Salut Guy,
Je dois te dire que moi aussi je me tâte de reprendre une 2 temps après 3 ans passé sur ma 4RT.
Lors d'essai des modèles 2010,j'ai essayé une Beta 290 et je
dois te dire que j'avais l'impression d'avoir rajeuni de 10 ans!
Beaucoup plus réactive et plus légère !!!
La Montesa est une super moto surtout après quelques modifs, guidon, repose-pied,réglages suspention etc. Mais le modèle date un peut!
Par contre je la préfère à la Beta 4 temps qui elle a plus d'inertie fatigue plus et est moins vive !

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Message par guy du 65 Ven 27 Nov - 16:49

bourrecchr a écrit:Salut Guy, je pense que mème avec un 2 temps tu en baveras !
ou alors peut-ètre un 1 temps ????
christian

Salut Christian,
ben oui j'ai pas ton physique et ton pilotage.......Au club de Lourdes il y avait 4 RT il ne reste plus que la mienne..... et si c'est plus la moto qui me pilote que l'inverse les autres n'étaient pas des manches mais l'ont trouvé trop camion...
A bientôt de te revoir chez nous à Lourdes pour notre rencontre qui se fera au printemps

Pour répondre à la question sur l'année de mon modèle:c'est une Repsol 2006

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Message par guy du 65 Ven 27 Nov - 16:54

Montébétaman a écrit:tu peux rester en 4 tps y a des machines plus aborables
j'ai eu un Scorpa 125 TYS préparé de partout et kité en 155 c'était sympa mais rando only.....
Quant aux beta 4t je n'ai pas trop confiance (ah si M.Honda nous sortait une nouvelle RT en gardant ces suspensions,ce moteur et cette finition avec 10 kgs de moins et un avant léger........)

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Message par danimontesa Ven 27 Nov - 18:21

J’ai roulé avec une raga 2010 et bien je peux vous dire rien ne vaut la 4RT, pour le poids la gg est plus légère mais elle ne braque pas, donc un vrai camion dans les zones……. cat

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Message par vivamontese Ven 27 Nov - 18:31

Bonsoir Danimontesa,

C'est parce quelle ne braquais pas que tu vend ta GG?

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Message par guy du 65 Ven 27 Nov - 18:46

une Gas un camion dans les zones!!!!!!!!!!!!!!

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Message par danimontesa Ven 27 Nov - 18:48

Dans mes zones d’entraînement ou il y a plein de virages très très sérés et plein de petits rochers et bien avec la 4rt c’est un régal et avec la gg qui ne braque pas, qui est moins stable avec un moteur moins agréable en bas et bien moi je n’aime pas et en plus pour une moto neuf que je vends 4990 euros je n’arrive même pas à la vendre………. What a Face

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Message par guy du 65 Ven 27 Nov - 19:58

le problème des Gas c'est leur réputation de manque de fiabilité (justifié de 2003 à 2005...) mais elles sont costaudes depuis (moins que la 4 Rt)
Cela dit revenons à nos moutons:à combien s'estime une Repsol 2006???

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Message par gregory Sam 28 Nov - 10:04

4219 € côte officielle !

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Message par guy du 65 Sam 28 Nov - 12:04

merci grégory!!

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Message par Montébétaman Sam 28 Nov - 13:24

salut à tous
moi perso j'ai une repsol 2006 eh ben depuis 04 moi j'ai une béta 4 temps c'est le jour et la nuit , la béta braque facile et est plus abordable pour mon nivo( pas de regret fiable ) , la 4 rt faut un physqiue de dingue et une trés bon nivo pour l'expliter sinon elle t'embraque
voilà a+
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Message par danimontesa Sam 28 Nov - 13:32

Mais non mon petit David, il faut juste êtres grand. lol!

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Message par guy du 65 Sam 28 Nov - 13:37

ta béta c'est une Evo ou le modéle précédent???un 250 ou 300???
est-ce que ça a le caractère d'un 4t comme la 4RT???

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Message par Montébétaman Sam 28 Nov - 14:44

salut c'est une rev 4 250 de 2008 j'en sui trés content
elle démarre bien fiable ça tracte aussi bien plus fun selon moi
a+
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Message par guy du 65 Sam 28 Nov - 15:20

c'est un 250?? et la fiabilité???? tu as beaucoup roulé avec????
ça parait ne pas avoir la pêche du 4RT....

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Message par titi Sam 28 Nov - 17:04

Montébetaman ,

Je vois que certaines personnes font des infidélitées à la marque Montesa : j'ai les noms .

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Y'a que les cons qui ne changent pas d'avis , ils faut gouté a tout et Montesa Honda n'ont qu'a ameliorer leurs 4RT si ils ne veulent pas voir partir les habitués de la marque ailleurs .
Tout le monde ne s'appel pas Toni Bou et ne possede pas une 4RT amaigrir de 10 kgs et preparée comme tel : c'etait mon coup de gueule : je sors Argus 4 RT Icon_arrow
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Message par guy du 65 Sam 28 Nov - 18:40

Titi je te rejoins dans tes propos....et pourtant je suis pro-Honda depuis l'adolescence....

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Message par doi'z'agil57 Sam 28 Nov - 19:12

et dans tout çà , elle cote combien cette 4RT repsol de 2006

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Message par titi Sam 28 Nov - 19:46

doi'z'agil57 , gregory l'a dit : 4219€ celon la cote officielle
tu es fatigué il est temps de prendre tes petits cachets Argus 4 RT Icon_smile où serait ce l'abus d 'alcool . Argus 4 RT Icon_redface
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Message par doi'z'agil57 Sam 28 Nov - 20:46

bien vu , j'avais pas vu . Argus 4 RT Icon_pirat

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