Vous avez sans doute

Bonsoir à tous,
je restaure tant bien que mal un cota 200 et ce modèle semble souvent bien différent du cota 172 sujet de l'étude RMT.
# Ainsi, la fourche est différente alors combien faut il mettre d'huile ??
(de 130 pour un 172 à 190 pour un 247, la marge est grande...)
# L'embrayage sort dessus contrairement aux 123 et 172 alors combien d'huile pour la partie boite/embrayage ?? (900 comme les 123 et 172 ou moins ?)
# Le mécanisme de kick aussi semble différent, il parait que si on ne le remonte pas correctement, on risque de tout casser ??? (au secours!!!). En plus, il y a des rondelles de calage un peu partout qui ont bien sur disparues, ou se procurer de telles rondelles ??

Certains d'entre vous on surement trébuché sur ces mêmes problèmes lors du remontage de leur belle zonarde, aidez moi donc à ne pas faire de trop grosses bêtises.

Merci à tous.

Salut,
Je ne possède pas de 200 cota mais un 123 de 1979 donc avec une grosse fourche... perso je met 160 ds chaque élément...
Essaye ça, si trop dur tu en enlèves si trop tendre tu rajoutes...

Les carters d'embrayage du 200 semblent identique aux miens (les 123 d'après 1978 ont le même embiellage que le 200)...
Je dirais donc 900 ml mais bon à confirmer par un spécialiste du 200...

Pour l'axe de kick aucune idee mais demande à Stephalice qui restaure un 200 ici (on le voit remonter l'axe de kick page 2)
Voici son post:
http://moto-montesa.motards.net/montesa-200-f14/restauration-de-mon-200-t1160.htm

Je vais récupérer une épave de 200 cet été pour kiter mon 123 en 200 donc je peux ouvrir le carter d'embrayage si tu n'es pas trop pressé et te donner les photos..

Enfin pour les rondelles de calage appelle Bmz (Georges Laurent) qui te dépanneras surement.
En espérant avoir répondu a certaines de tes questions
Bonne resto

Bonjour Manxx,
pour tes rondelles tu as aussi :

Jean-Claude SANZ
Avenue de la Gare
11700 LA REDORTE
Téléphone : 04 68 91 60 88

un spécialiste de la bécane espagnole.

Et voici le lien vers son site:
Les prix me semblent élevés mais les photos des pièces sont de très bonnes qualité et on peut directement juger si ça vaut ou non la peine de casser sa tirelire
http://mismoto.com/index.html

Bonne recherche
e1000

e1000 a écrit:Et voici le lien vers son site:
Les prix me semblent élevés mais les photos des pièces sont de très bonnes qualité et on peut directement juger si ça vaut ou non la peine de casser sa tirelire
http://mismoto.com/index.html

Bonne recherche
e1000

Je ne savaizs pas qu'il avait unsite web!
Merci pour le lien....

Merci à tous pour vos réponses, j'espère pouvoir aller tester tout ça rapidement dans les zones.