Ca chauffe !!!

Bonjour à tous !

J'ai (enfin) fini de restaurer ma 123 T de 1975, elle tourne rond, démarre bien, bref c'est le bonheur ...

Un seul couac qui gâche le plaisir : elle à des ratées si je lui tire un peu trop dessus, du genre beuh, beuuuh, beuuuuuh et puis ... elle cale. Et là bonjour la galère pour la redémarrer !

Par ailleurs, le cylindre chauffe de trop (à mon avis) : fonte de la cale athermique entre cylindre et carbu sur 5 mm, du coup j'ai également une entrée d'air par là (mais ce n'est pas ça l'origine du problème).

Auriez-vous quelques idées ???

Merci.

Euh ... Y a quelqu'un ?

A mon sens reprendre l'allumage depuis le début, avec une bougie dont la référence est sûre.
...Les spécialistes vont t'aider (voir sur le tuto de la 247, il ya plein de bons trucs)

A+

voir le gicleur ou prise d'air. Pour chauffer a ce point melange trop pauvre. Ca va tuer le moteur

1 er avril 2009
J'espère qu'il a trouvé la solution