PENZINI MOTO
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PENZINI MOTO
Quelqu'un aurait il des infos sur les pièces spéciales et préparations pour 315 proposées par Penzini Moto en Italie (ex-préparateur de la 315 de D. BOSIS). Je m'interroge en particulier sur le piston (+ de compression semble-t'il) qu'il propose.
Pour ceux que ça pourrait interesser, il propose aussi un kit 280cc pour le Cota 315.
L'adresse du site : [url]www.pensinimoto.com
Merci pour vos réponses et Viva Montesa !
Pour ceux que ça pourrait interesser, il propose aussi un kit 280cc pour le Cota 315.
L'adresse du site : [url]www.pensinimoto.com
Merci pour vos réponses et Viva Montesa !
COTA 19- Nombre de messages : 7
Date d'inscription : 14/12/2006
Re: PENZINI MOTO
Pourquoi tu ne l'as trouve pas assez puissante pour rajouter un kit 280.
Le piston qu'il proposait c'etait avec 2 segements au lieu de trois .
Le piston qu'il proposait c'etait avec 2 segements au lieu de trois .
titi- Nombre de messages : 1281
Age : 61
Localisation : combs la ville 77
Date d'inscription : 11/02/2006
Re: PENZINI MOTO
Ouai il est vrai que 250/280 y a pas trop de difference + le prix pour la modif je vois pas vraiment l'intérêt mais bon chacun voient midi à sa porte.
felin83600- Nombre de messages : 489
Age : 64
Localisation : hier FREJUS, puis CREUSE, ce jour re-FREJUS
Date d'inscription : 17/11/2006
Re: PENZINI MOTO
quand on aime on compte pas.....
regarde je me suis bien payé le kit hrc...c'est un gros plaisir et je comprends qu'on est envie de temps en temps de modifier nos bestiaux, meme si au final c'est "donner du lard au cochon"...
mais entre nous quel pied...
il y a quand meme entre 250 et 280 une réelle difference au niveau puissance et je te parle pas du couple en plus...
fait le cheque, c'est toujours ça de moins qu'ils auront !
regarde je me suis bien payé le kit hrc...c'est un gros plaisir et je comprends qu'on est envie de temps en temps de modifier nos bestiaux, meme si au final c'est "donner du lard au cochon"...
mais entre nous quel pied...
il y a quand meme entre 250 et 280 une réelle difference au niveau puissance et je te parle pas du couple en plus...
fait le cheque, c'est toujours ça de moins qu'ils auront !
Invité- Invité
Re: PENZINI MOTO
Ouai ça se défend, mais moi je préfere changer de moto régulièrement pour avoir le dernier cri (là j'ai la 4rt et demain ??) comme quoi il en faut pour tout les goûts
aplouch
aplouch
felin83600- Nombre de messages : 489
Age : 64
Localisation : hier FREJUS, puis CREUSE, ce jour re-FREJUS
Date d'inscription : 17/11/2006
Re: PENZINI MOTO
Moi je ne suis pas de votre avis car pourquoi avoir plus de puissance si on ne peut la maitriser vu qu'on exploite qu'a 20% les capacitées de notres moto dans l'etat d'origine .
Je ne parle pas des 4 T car j'en ai essayé qu'une la Montesa et le jugement sur 20 minutes me parrait leger pour savoir si le kit est neccessaire .
Car la 315 bien preparé au niveau reglage carburation ca envoie deja pas mal , sinon c'est que votre moulbif est rincé.
Je ne parle pas des 4 T car j'en ai essayé qu'une la Montesa et le jugement sur 20 minutes me parrait leger pour savoir si le kit est neccessaire .
Car la 315 bien preparé au niveau reglage carburation ca envoie deja pas mal , sinon c'est que votre moulbif est rincé.
titi- Nombre de messages : 1281
Age : 61
Localisation : combs la ville 77
Date d'inscription : 11/02/2006
Re: PENZINI MOTO
concernant la montesa....je peux t'assurer que le kit apporte vraiment un gros plus....et j'aime bien qu'apres chaque sortie avoir les bras qui s'allongent.....
Invité- Invité
Re: PENZINI MOTO
Oui sur la 4RT j'en doute pas mais sur la 315 c'est a mon avis une depense inutile .
titi- Nombre de messages : 1281
Age : 61
Localisation : combs la ville 77
Date d'inscription : 11/02/2006
Re: PENZINI MOTO
Sur la 315r, je ne pense pas que ce soit nécessaire, :evil: elle a assez de puissance. Peut êtres sur la 4rt.
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