changer rupteur et condensateur

Bonjour,

je dois changer rupteur et condensateur sur ma 348 (elle ne démarre plus )

est-ce difficile pour un profane non spécialiste comme moi

où trouve t'on ces pièces

si vous l'avez déjà fait, merci pour vos explications et si vous avez des

photos

ou croquis ,merci de les mettre en ligne

@ plus

passe moi ton email et je t'envoie qqs photos..

mais, hormis l'enlevement du volant magnetique (il faut un arrache volant) , il n'y a rien de special...si ce n'est que de bien reperer comment est fixé le volant ou sont fixer les differentes bobines d'allumage et d'eclairage...

mais tu verras sur les photos, ça se fait bien..

EST IL POSIBLE D AVOIR LES PHOTOS POUR REMPLACER RUPTUR+CONDO ET CALAGE ALLUMAGE.VOICI MON ADRESSE MAIL.ROZELLEBERTRAND@AOL.COM MERCI

Bonjour a vous j’ai le même problème
Est il possible de récupérer aussi le photos de l’opération ???
Merci

Mon mail
Santa.d@wanadoo.fr

Bonjour
Voici un peu retour d'expérience :
Pour les pièces je te conseille de les prendre chez un marchand de cyclo cela te coûtera moins cher que sur les sites de trial classiques et c'est les mêmes. Je crois que j'ai acheté les miens sur cyclo collection (plutôt rapide et pas cher à l'époque). Tu cherche rupteur et condensateur motoplat et tu devrais trouver rapidement.
Pour le réglage de l'allumage je confirme l'arrache volant est indispensable. De toute façon pour régler tu vas démontrer et remonter un grand nombre de fois. Une pige de calage est vraiment un plus même si tu peux bricoler un truc. Tu peux aussi prévoir de faire un petit outils pour t'aider à serrer le volant magnétique correctement (un fer plat avec deux trous pour le visser sur le volant) sinon il risque de couper la demi lune. La demi lune, prends de l'adaptable pas un truc à 10 - 15 euros sur les sites de trial (pour ce prix là tu en à 50 sur Ali et ça marche très bien).
Pour le reste prends une photo du montage du rupteur et du condo avant démontage car on a vite fait de plus se rappeler où va quoi....