AUTONOMIE DE LA 4 RT

Bonsoir,

futur acquéreur d'une 4RT de 2006, je souhaiterais savoir si quelqu'un l'utilise en Rando, connaitre la capacité du réservoir et son autonomie en KM (Rando évidement).

Je suis GasGas depuis de très longues années, et j'hésite avec une 300 Gas.

Merci de vos réponses.

en gros 2 heures . le réservoir fait 2 litres . n'ésite pas prend une 4RT


http://moto-montesa.motards.net/montesa-4rt-f2/auto-nos-mie-t301.htm

Comme dit doi'z'agil57, n'hésite pas thebobtour, si tu veux faire de la rando, la MONTESA 4RT c'est le top.

tiens je reviens des 3 jours de l'Indre et on étaient 4 à rouler ensemble, deux 2 temps et deux 4 temps. Et c'est une 4RT qui est tombée en panne sèche ....à 500 m du ravitaillement. C'est arrivé une seule fois (encore heureux), et il restait pas grand chose dans l'autre montesa...
Donc en gros , je pense que le 4 temps consomme légèrement moins que le 2 temps, mais vu que le réservoir est plus petit, il y a moins d'autonomie mais l'écart est très faible.
Par contre au niveau agrément il y a pas photo, en rando la montesa est dix fois plus sympa à rouler (bruit, vibrations, comportement moteur...)

Tout à fait d'accord, je fais de la rando avec des potes ayant beta, gas-gas et 315R et bien que les conduites ne soient pas toutes identiques on consomme à peu prés tous le plein en même temps. Mais quand nous emmenons un bidon supplémentaire, au total, j'emméne 1 litre de moins (2l au lieu de 3) quand à la conduite, le bruit et surtout l'odeur d'échappement, il n'y a pas photo.

Georges a écrit:Tout à fait d'accord, je fais de la rando avec des potes ayant beta, gas-gas et 315R et bien que les conduites ne soient pas toutes identiques on consomme à peu prés tous le plein en même temps. Mais quand nous emmenons un bidon supplémentaire, au total, j'emméne 1 litre de moins (2l au lieu de 3) quand à la conduite, le bruit et surtout l'odeur d'échappement, il n'y a pas photo.

ah oui tout à fait j'avais oublié ces critères , trés importants aussi

Merci à tous pour vos infos, mon choix était presque fait sur la Montesa, mais il subsiste toujours quelques doutes ou appréhensions, c'est surtout le fait de ne plus faire de mélange qui m'insite à changer.

Par contre, quelqu'un roule t il avec le compteur d'origine, pour connaitre en KM (approximativement), la distance effectuée avec le plein, pour comparer avec ma Gas.

A plus, merci.

ouais DOIZ ' a raison ,on a roulé ce week et au bout de deux heures ... plus rien mais bon si tu fait de la rando il existe des kits pour en emmener plus !!!!!
pour les km moi je pourrais pas te dire on fait bcp de zone

il est vai que de ne plus faire le melange est un must ! et en plus tu peux faire le plein dans une station service en cas de panne d'essence..

je pense qu'on peut faire environ entre 30 ET 40 KMS avec la 4RT AVEC LE PLEIN tous depent du rytme de la rando
POUR ma part quand je fait une rando tres rare c'est avec des enduriste entre 20 ET 25 KMS ET JE SUIS A SEC

IL NE FAUT PAS RANDONNER AVEC DES ENDURISTE LE RYTME VA TUER MA MOTO JE RESTE DANS MES ZONES
ET J'AI ACHETER UNE VIEILLE WR 250 DE 93 POUR LA RANDO OU AUTRE FRANCHISSEMENT
randonner vous q'entre trialiste?

J'ai testé le compteur en rando cool pour aller zoner en haute Ardèche :du chemin roulant à bon train mais pas " taquet" c'est pas une enduro...Bilan entre 48 km en montée et 64 km en descente (réservoir plein au départ).Le meme chemin avec sherco 290 cabestany ..panne sèche au retour....à 15 16 km de l'arrivée.
Depuis ma "gamelle de février plus de compteur j'ai arraché le cable et j'en cherche un pour les prochaines sorties un peu lointaines.
AVIS :Si quelqu'un ne pense pas utiliser son cable de compteur...je suis preneur ..sinon faudra que je passe un coup de fil à Adrien...SNIF SNIF

Bon c'est fait, je vais faire parti du Monde Montesa, pour le cable, faut voir si je vais l'utiliser, car je tourne au GPS, donc ça me sert également de compteur.

Par contre, je trouve la moto assez bruyante (c'est sur c'est un 4 tps), mais par rapport au 2 Tps, c'est vraiment flagrant.

Ce qui va me perturber au début, c'est la boite 5 (habitué à la 6), mais bon, on s'adaptera.

Quelqu'un a une info sur un petit feu arrière, ou je pourrais trouver ça ???

Merci d'avance.

Bienvenue dans le monde de , voici un sujet sur les feux ARR:

http://moto-montesa.motards.net/accessoires-trial-f10/magnifique-feux-a-leds-t1755.htm

pour le bruit, une solution, échappement OTAR modifié et plus de bruit.

Salut
Toujours pour les faux AR:
http://moto-montesa.motards.net/accessoires-trial-f10/feux-arriere-led-t1556.htm
Aïoli

Merci pour les infos pour le feu, mais je recherche genre Gas, un petit feu au dessus du garde boue, à led, car ça tient mieux les vibrations.

Salut tout le monde,

première balade aujourd'hui 95 Km, panne sèche au bout de 50 km, donc faut prévoir le plein à 45 bornes, comme ça pas de surprise.

Il est vrai que la 4 RT est agréable, mais il manque un 6ème rapport (pour la rando), sinon souplesse moteur pas mal, très bonne traction du moteur.

J'ai un peu de mal à m'habituer au frein moteur, un peu déstabilisant, l'embrayage un peu ON OFF, mais sinon, bonne impression pour l'instant.

Surtout, économie de carburant, 10 km de plus avec 1 litre de moins, pas mal.

Bob

Tu va très rapidement t'adapter à la machine, sauf peut être au ralenti un peu haut. Je roule aussi avec un GPS en montagne ce n'est pas pour regarder les kilomètres mais uniquement pour ne pas me perdre en cas de brouillard.

Bienvenue chez les passionnés de Montesa

Pas mal la conso, ça fait du 4l/100km !
D'accord avec toi pour le 6ème rapport, j'ai eu du mal au début, je trouvais qu'il y avait trop d'écart entre la 3 et la 4 et la 4 et la 5 mais on s'y fait un peu, en fait le moteur reprend bien en bas. Mais le moteur mouline un peu vite sur le roulant.
La traction est bonne et surtout je trouve que c'est plus amusant d'ouvrir par rapport à un 2 temps, par contre je bouffe plus de pneus et de chaine ...
Pour l'embrayage, faut mettre un maitre cylindre plus gros (de 315 par exemple), c'est radical !

Bonjour,
je roule tous les Week end dans la montagne corse avec ma 4RT, en rando exclusivement dans des chemins trialisants , il faut compter un litre a l'heure .
N'est pas d'hesitation , la 4RT c'est le top en chassis et moteur tu ne seras vraiment pas deçu.

@+

Pour la Rando, rien de mieux que la Montesa,