N° chassis cota 247 UK

Bonjour à tous , quelq'un peut-il me confirmer l'année d'une cota 247 chassis 21m20083 ?
Seconde question : est ce une version Ulf Karlsson (fabriquée uniquement en 1975 ) ?
Merci déja pour vos réponses et à bientot .
Jean-Louis

Salut,

D'après la RMT 17, le modèle 75 en France commence au n° 21M 17 442.
Donc ce serait Ok pour l'année.

Par contre pour la version ULF KARLSON, selon ce site : http://www.montesaweb.com//secciones/detalles.aspx?id=78
C'est à partir du n° 21M 19 228.

AMHA, avec un 21M 20 083, tu dois pas être loin ...

A+
TC

Bonsoir TC et un grand merci pour l'info , effectivement si on démarre du numéro 19228 et qu'on y ajoute les 4400 exemplaires construits (renseignement glané sur le site indiqué ) , cela tient la route .
je me demande si il y a un élément sur cette version Ulf Karlsson qui la différencie vraiment des autres à part la déco !!
Pour votre info , il y a un site interessant qui donne aussi pas mal de renseignements technique sur toutes les motos espagnoles , c'est le site :www.trialmc.com
On retrouve un site édité par Manuel Casado , grand collectionneur .
Bonne soirée et à bientot
JL Renson (mbsogalux )

Salut,

Merci pour le lien.

Si on regarde ici : http://www.montesaweb.com//secciones/evolucion.aspx?id=c247
on a l'historique des modifs avec celles de la version ukf karlsson.

En espagnol, ça donne ça :
"
Depósito Ulf Karlson
Se añaden protectores manetas y mando acelerador
Nuevo diseño carters.Palanca embrague sobre carters
Nueva pipa bujía
Nueva palanca p.e.m. forjada "

J'avoue avoir un peu de mal à tout comprendre ...

A+
TC

bonjour
la 247 uk differe des versions precedentent au nivaux de la geometrie du cadre et du moteur ,diagrames et egalement l embrayage dont la comande se trouve enfin au dessus du carter !
cela semble peu mais l évolution et tres nete par rapport au 247 precedente,la moto et beaucoup plus maniable et le moteur plus coupleux ont peu dire que c est une des toute meilleures montesa de trial classique .
il faudra attendre 1984 et la 242 pour que montesa propose un 250 qui lui soit superieure!! la cota 248 de 80 etant a mon humble avis beaucoup moins homogene et les deux derniere verssion de 247 77 et 78 toute essouflé au nivaux moteur avec le passage a 237 cc
mais bon chez montesa cetait chose courante de revenir en arriere , par exemple la tres bonne 348 de 79 qui ce transforme en 349 beaucoup ( mais alors beaucoup ) moins agreable du moins pour la serie1 , ont retrouve ca aussi sur certain modele cross et enduro de divers millésimes.

Bonsoir et merci pour ces différentes informartions , je vais analyser les photos pour vérifier ces détails .
Bonne soirée à vous tous.
Jean-Louis

Bonjour,
Apres avoir parcouru le forum et les différents liens concernant les années de sorti des modèles de 247
je n'arrive toujours pas à situer les modèles 21M24683 ET 21M25026

Cdlt
Froggy