Xispa 250 et Adrien Prato

une tite info glanée sur le site de Moto verte

Mondial du Deux Roues
La Xispa 250 distribuée par Otar

et en plus il y a une interview d'adrien prato, himself....

http://www.motoverte.com/site/la-xispa-250-distribuee-par-otar-25785.html

la question est : si c'etait de la mer.....est ce qu'Adrien Prato prendrait le risque d'etre l'importateur exclusif pour la France ?

Bravo pour l'info Jacquouille. Il faut écouter l'interview d'ADRIEN, révelateur..............
et ...Xispa???????????

merci pour l'info il est resplandissant sur la photo

Merci jacquouille69 pour l'info.

BEAU COMME UN PAPE, ADRIEN

prend des risques not' Adrien ... faut voir si elle sera aussi fiable et competitive que nos montesa

2 ou 4 temps cette machine??? qui au premier coup d oeil a l air plutot pas mal

OK 2 TEMPS
JOYEUX MéLANGE ENTRE GAS GAS SCHERCO ET HRC

les deux extrèmes : la plus cher et la moins cher

Aujourd'hui petite visite ( rapide, car une folie le peuple ) au salon. Passage chez TRIAL MAGAZINE ou trône l'XISPA 250, Philippe BENHAMOU nous reçoit comme d'habitude avec beaucoup de gentillesse. Ensuite direction le stand HONDA où nous trouvons ( Madame et moi , je l'enmène partout... ) Adrien PRATO et Madame ( lui aussi... ), petites explications sur l'XISPA: une qualité de fabrication européenne ( les moules sont espagnol ) et tout ce qui n'ira pas sera des composants européens, car les chinois ont du mal a fabriquer les maitres cylindres et les disques d'embrayage, par contre le prix de revient ( merci la mondialisation... ). Le model exposé sur le stand de TRIAL MAG n'est qu'un proto, la commercialisation est prévue pour le début de l'année 2008, en 125, 250 et 280.




Quelques scoops: Adrien prévoit de sortir des jantes oranges ( époxy et cuites, séries de 10 ), je vous tiendrai au courant. Pour la manche française du championnat du monde outdoor 2008 à Maisse ( 91 ), il nous ferait visiter le camion HRC ( cela vaudrait le coup que nous soyons plusieurs à en profiter ). Adrien ne fait que des éloges sur ...DANIMONTESA . Et puis la dernière, nous étions partis au salon pour acheter une routière, et bien NON cela sera la nouvelle 4RT ( à venir pour 2008 ), mais je garde ma 315.

merci pour ce reportage et l'info sur les jantes bientôt noêl michel a dû avoir une vision prénomitoire et surtout félicitation en avance pour ta future 4RT ( ps prend la repsol , çà t'éviteras d'acheter les piéces racing )

pour info sur le site de not' ami jackouille des photos des nouveautés en trial ... à voir ya de la montes' bien sur

merci pour les infos pierrot le fou, vraiment sympas Adrien . Normalement, je serai vendredi au salon.

Salut Pierrot , bon choix pour la 4RT comme dit doi'z'agil oriente toi vers la repsol. Il serait dommage de te separer de ta 315 avec toutes les modifs que tu as apporté le prix de la vente ne te permettrait pas de rentrer dans tes frais même si certaines pieces peuvent aller sur la 4 RT .
Tu pourras dire que tu as les 2 motos mythiques de la marque.
La 315 de la dynamite
La 4RT de la bombe
C'est comme cela qu'on devient terroriste
Bon d'accord je connais la

une petite info Xispa.

L'entreprise Sherco a diffusé dans divers moyens de communication un communiqué de presse dans lequel, sans la mentionner, il fait référence à la nouvelle moto Xispa X250R 2008 fabriquée par notre entreprise, en effectuant diverses affirmations descalificatorias sur cette dernière et en menaçant d'actions légales contre notre entreprise. _ depuis que Xispa Motorbike annoncer le lancement le marché son nouveau produit, Sherco avoir porter extrémité un intense campagne afin de empêcher son apparition, inclure depuis lettre intimidatorias le diffusion information dénigrant entre le professionnel et le ventilateur le monde le moto. Ce communiqué de presse fait partie de cette campagne. Xispa Motorbike manifeste son rejet plus total et absolu face à cette forme d'activité par Sherco, qui manque de tout fondement et qui peut uniquement être comprise comme une tentative désespérée de limiter la concurrence, en empêchant le lancement au marché d'un nouveau produit qui, à à bon sûrement, satisfera les nécessités d'une bonne partie de ventilateurs. La Xispa X250R 2008 ne prétend ni être profité ni être confondu avec aucune des motos de trial de déjà existants mais a été présentée à tout moment comme une nouvelle moto, différente de de celles-là et qui cherche précisément étendre l'offre existante pour les utilisateurs de ce sport en leur offrant un produit de qualité à un prix pleinement compétitif.

Après avoir découvert la xispa, je comprends mal la réaction de scherco, ou alors ils ont très peu d’estime de leurs motos. Une vague ressemblance et c’est tout. La différence est énorme, la qualité de finition de la Xispa, vraiment pas top, les plastics, la peinture et tous les accessoires. Alors, il n’y a pas photo, scherco le top et xispa un 1er prix et c’est tout.

SHERCO menace XISPA de plagiat et d'actions pénales, mais reprenons les premiers modèle de SHERCO et comparont avec GAS GAS, cadre: HUM! réservoir: HUM! échappement: HUM! bras oscillant: HUM! et même moteur!!! .

SHERCO peut être tranquille, XISPA doit encore beaucoup travailler pour arriver au niveau de SHERCO, finition et tout le reste , mais il est vrai que le prix de revient avec des composants CHINOIS ( qualité??????) peut leur faire peur.
NOS MOTOS SONT DONC TROP CHERES.

c'est bien connu que les sherco , ce sont des gas de 2001 . tout au moins au départ depuis ils les ont améliorées

Voilà encore une qui ressemble à une SHERCO





et oui SHERCO ternit son image,

gasgas modele 2001, tu la mets en bleue et tu as une sherco.

c'est le copieur copié

J'ai une question qui va distribuer la xispa en belgique?

?????????????????????????????? Désolé.

salut a tous
he bien moi je dit danger a vendre de tel produits car dans d'autre domaine on commence a pleurer 1 chose est sur certain vont s'en mettre plein les poches ,mais pour les utilisateurs ça craint ,vous faut il des exemples ou vous en avez tous deja vecu des avatars avec les made in china ,a croire que certain non toujours pas compris et en redemande et si tous les constructeurs emboite le pas il est tres facile de tirer la qualitee vers le bas pour de + grand profits et nous dans tous ça ??????????????

tu as raison mais cette mobe est a 70 pour cent espagnole ce nest pas du made in china imported by otar
mais en general china rime avec c...