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Jeux latéral Bielle Cota 348

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Jeux latéral Bielle Cota 348 Empty Jeux latéral Bielle Cota 348

Message par mh349 Sam 25 Fév - 17:08

Bonjour à Tous, Very Happy

J'ai démonté mon moteur de montesa 348 pour lui redonner une nouvelle jeunesse.
Je recherche actuellement le jeux latéral (tolérance) au niveau du villebrequin.

Jeux latéral Bielle Cota 348 Bielle11


Merci Shocked



mh349

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Message par claude D Sam 25 Fév - 22:06

hello ,

Du jeu latéral , il y en a sur tous les moteurs ( a faire peur et faire croire que le moteur est foutu ) , par contre tu ne peus pas avoir de jeu longitudinal .
Tu prends la bielle en mains et tu essayes de haut en bas bien droit , il ne peut y avoir aucuns jeu
claude D
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Message par mh349 Dim 26 Fév - 17:43

Merci Claude pour cette 1ère réponse.

Malheureusement, mon vilo a été refait et ma bielle a des marques de frottements sur un coté.
En effet, lors de la rotation du vilo, ma bielle est assez libre pour venir effleurer un des flasques. Sad
Je me pose des questions sur le centrage de l'ensemble.

Comment procéder ?

A+

Mh349

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Message par claude D Dim 26 Fév - 18:57

Des marques sur un coté , ce n'est pas bon du tout .
Lorsque le piston et le cylindre sont remontés , il faudrait pouvoir controler si la bielle est bien au milieu .
En 1er , controler sur un tour avec le vilo posé en entrepointes si les manetons sont sur le meme plan , si il y a une différence , ce n'est pas bon non plus .
claude D
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Message par vincent Mar 28 Fév - 7:30

Bonjour

Cette question avait fait l'objet d'un post il y a quelques années. Voici le lien.

https://www.danimontesamapassion.com/t1129-jeu-tete-de-bielle

En résumé, normal d'avoir du jeu à la tête de bielle (au vilo), mais pas au pied de bielle (au piston) où tu dois avoir 4 rondelles, soit 2 de chaque côté de la bielle.

Par contre, je ne sais pas ce qu'il faut comme jeu minimum au pied de bielle: malgré les rondelles, il faut un jeu minimum (2 ou 3/10) car lorsque le piston chauffe, tout se dilatte. Si pas assez de jeu, risque de serrage. Quelqu'un sait?

Vincent

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Message par mh349 Mar 28 Fév - 19:33

Merci à Claude et Vincent pour vos remarques

Pour l'instant je pencherai plus du coté du problème de centrage lié aux "rondelles" supérieures (coté piston).
J'avais au démontage que 2 rondelles (cote d'origine).
J'ai fait réaléser mon cylindre et j'ai acheté un piston 1ère cote. Par contre pas de rondelles livrées avec...
Je vois sur la doc d'origine qu'il existe 3 épaisseurs différentes.

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Ou peut on trouver ces rondelles calibrées où comment les remplacer ?

A+

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Message par vincent Mer 29 Fév - 16:31

Aucune idée où trouver les rondelles. Sur la mienne, il y en a 4, 2 de part et d'autre de la bielle. Le mieux est peut-être de les tourner dans un acier dur, ou bronze. La question est quel jeu laisser. J'ai eu comme info qu'il faut laisser 3/10 de jeu entre la bielle et le piston. Quelqu'un a l'info?
Merci

Vincent

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Message par erbe1947 Jeu 1 Mar - 20:05

UN PETIT CONSEIL ,mesurer précisément ( si possible au micromètre ) l'épaisseur du pied de bielle ,ensuite mesurer l'écartement intérieur du piston ,au niveau de l'axe ,puis retirer 3 à 4 /10 et diviser par 2 et tu auras l'épaisseur des rondelles ....j'en ai peut-être !!!.
Mais attention celà ne fonctionnera que si tes 2 masses de vilebrequin sont bien alignées ( c'est la base de tout )...
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Message par mh349 Sam 3 Mar - 18:15

cat SUPER !

Merci pour ces conseils que je vais mettre en application la semaine prochaine.
Je vous tiendrai informer du résultat de la mesure.

Bon week-end

Mh349

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Message par mh349 Jeu 8 Mar - 19:22

2 ème semaine:

Effectivement après mesure, il me faudrait des rondelles de 2,1.
Ou peut on trouver ces pièces ? I love you

Mh349

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