Nos compagnes ....

Salut,

Puisqu'on a un espace pour faire du BlaBla, je vous propose de blablater sur nos ex et présentes compagnes ....

Je commence donc :

Ma première : Début en 79 avec une ... COTA 123T ( après on s'étonnera pas que 29 après je sois encore là dessus )

Un moment sur un Yam 123 DTE ( le demarreur électrique ... le luxe ... )

Ensuite un Yam DTLC 125 ( cool, mais celle là on me l'a volée )

Puis passage à la sportive : un Yam 350 RDLC ( ça, j'en ai encore la nostalgie , un moulin de malade )

évolution vers la routière : une suzuki 600 GSXF ( sympa, sans plus )

Puis là, boulot, 1ère naissance, etc ... donc arrêt de la moto jusqu'en 2002, et depuis :

Reprise par le trial, avec un Fantic 241 de 86 ( super machine pour un retour mais vendue ensuite, pas assez de watts mon fils ... )

En 2004, Passage à un COTA 315 de 2001 . Celle là, elle marchait du feu de dieu, je l'ai vendu à noël cette année à un membre du forum. Motif : depuis que j'ai déménagé dans mon coin ( bordeaux ), c'était plus dur trouver un terrain de trial qu'en auvergne ... mais là, je suis pas sûr de ne pas avoir fait une connerie....

En parrallèle, j'ai cédé l'année dernière à l'appel de la route et j'ai acheté un vieux VMAX de 1993 que j'ai remis au propre ( Un moteur de taré, un freinage leger et un cadre ... à part - mais un pied d'enfer )

Par contre depuis la vente du 315, en manque de moto verte, je suis repassé à une petite vieille que je retape conscieusement avec un copain, miss COTA 349-4 , objet de mes posts répétitifs .....

Donc, en ce moment, je suis bigame ... ... Cota 349 + Vmax.

Voilou, c'est tout pour moi. Et vous
A+
TC

moi tout est là

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de la première a celle du moment ( j'ai pas dis la dernière )

Il y a
un terrain de trial à côté du circuit de Faleyras (40 km de Bordeaux)
"la cagouille rageuse" à Martres dans les anciennes carrières de Frontenac.

Bon puisque nous avons une rubrique BLA-BLA et bien profitons en.
Puisque nous évoquons nos maîtresses ( anciennes, actuelles et futures ) je vais me laisser aller...
Depuis l'âge de 14 ans je fais de la moto, la première pour justement mes 14 printemps fut une 125 Motobécane de 1957 avec pour ordre ( c'était la conditions de mon Père pour me l'acheter ) de la remettre d'origine, mais elle a roulé d'origine une fois, après c'était mieux le TT.
Ensuite différents 50 mais toujours TT, puis une , puis une , puis une avec side.
Après une 125 Zündapp GS d'usine, 250 Maico cross suivie par un 490 Maico.
Ensuite passage à la route ( et oui personne n'est parfait ) 500 Triumph Daytona, suivi de quatre 650 Bonneville ( 2 normales, 1 chopper, 1 dragster ), 350 Jawa, 600 BMW avec side, 750 Moto Guzzi V7Sport, 1000 Harley suivi d'un 1200 Duo-Glide, 600 Suzuki DR, 850 Suzuki GS, 750 Triton ( fait de mes petites mains ), 750 Honda Seven, 270 Gas-Gas, 400 Honda XR, 250 KTM enduro, et puis de 2004, 125 Bultaco Lobito, 350 Bultaco Sherpa, et 160 Honda TLR ( de Mémère ).
Avec l'age j'oublie, alors volontairement je n'ai pas cité certaines.
L'avenir et bien l'on verra, je ne suis pas encore rassasié, mais plus que du trial.
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pour la rubrique.

doi'z'agil57 a écrit:moi tout est là

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de la première a celle du moment ( j'ai pas dis la dernière )

Super historique en photos de toutes tes machines.
Beau Blog. Impressionné je suis..

J'aime bien aussi tes photos, Pierrot. Moi je n'en ai gardé aucune ...
Tu as eu quelques machines bien sympa. La Guzzi ou la 750 Honda, même aujourd'hui, ça reste des légendes. Dans tes machines de cross/enduro, tu as en eu quelques une qui devait pousser velu, j'ose pas immaginer ce que devait donner le 490 Maïco ....


Par contre, on revient toujours à ses premières amours et au trial ...


A+
TC

Bon à moi,par contre les dates c'est un peu le waï dans mon teston.Début en 72,Gitane testi (50) 125 Suzuki TS x 2 , 175 DTMXpuis Kawa 350,le 3 cylindres,pas de freins 11 litres au 100 mais une fusée. Une copine s'est tuée en moto, j'ai arrete la moto un moment . Puis j'ai acheté un 175 TY,c'était parti pour le trial .Aprés j'ai acheté le 200 Fantic a Doi'z en 1980 je crois,puis 350 Bul,247 Ulf Karlsson,240 Fantic,250 TY,241 Fantic.Là arrêt pour mes 2 minots,plus le temps comme les collègues.Reprise en 94 Gas Gas JTX,l'abus de caisse à outils nuit.Plus jamais de Gas.Dans le desordre,trois 315,Beta Techno 95,Rev 3 de 2000 avec la fourche inversée Scorpa et ma zezette la 4RT.125 Varadero,5OO GSE,Hornet en ce moment.Voila,

Pas mal pour un futur vieux

pour ma part que 2 trial , allez voir mon blog [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

tiens notre ex est là


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Exact,bon souvenir,c'était une bonne machine
Pierrot,encore 2 mois au jus,avant de basculer

michel a écrit:Exact,bon souvenir,c'était une bonne machine
Pierrot,encore 2 mois au jus,avant de basculer

, expliques avant de basculer????

peut-être un demi..................siècle!

oui c'est çà 50 balais le 20 avril le jeune

Une date à retenir

Premier 50 cc yam dans les année 80 ...je voulais un ty , mais j'ai pu m'offrir qu'un DT ...et j'ai cassé le moteur 15 jours aprés en passant par les champs pour faire le kakou devant une belle donzelle ! ...
Aprés j'ai voulu un fantic caballero ...trop cher pour moi ,alors un derbi 50.........................................................
Et voila c'est tout jusqu'au année 2000 ou mon voisin m'a vendu son 240 fantic ...lui il avait aussi une bultaco sherpa et une ....
j'ai revendu le fantic en 2004 ...puis plus rien jusqu'en octobre ou mon ancien voisin m'a dit qu'il se debarassait du 348 qui dormait dehors...
voila a ce jour comment je suis arrivé sur ce forum , certes j'ai toujours preferé le trial et aujourd'hui je suis super content d'avoir un 348 ( demonté dans le garage et avec qui j'ai pas encore roulé )..et je prevois de passer mon permis avec l'espoir secret (faut pas que je le dise encore a ma copine ) d'avoir un XT 500 voir même un 350 RDLC.............